Bão tuyết làm gián đoạn sân bay Zurich và Geneva, gây trì hoãn 244 chuyến bay vào đêm giao thừa

Một hệ thống áp thấp mạnh từ Đại Tây Dương đã quét qua trung tâm châu Âu suốt đêm, bao phủ Thụy Sĩ trong mưa đóng băng, mưa tuyết và gió giật trên 90 km/h. Đến giữa trưa ngày 30 tháng 12, FlightAware – một trang theo dõi độc lập – ghi nhận 153 chuyến bay bị trễ tại sân bay Zurich (ZRH) và 91 chuyến tại Geneva (GVA), cùng với một chuyến bị hủy tại mỗi sân bay. Hãng hàng không Swiss International Air Lines buộc phải giảm tốc độ khởi hành buổi sáng trong khi đội ngũ rã băng làm việc chậm lại để bảo vệ nhân viên trên sân đỗ trơn trượt. Các chuyến bay dài từ New York, Singapore và Johannesburg đến muộn, gây ảnh hưởng dây chuyền đến các kết nối tiếp theo cho hành khách hạng thương gia.

Mặc dù mức độ gián đoạn không lớn bằng 460 chuyến bị trễ tại Paris-CDG, nhưng đây là sự kiện đáng chú ý với Thụy Sĩ, nơi hai sân bay thường duy trì tỷ lệ đúng giờ trên 80% trong mùa đông. Các công ty dịch vụ mặt đất cảnh báo làn sóng cúm đã làm giảm số lượng nhân viên, hạn chế khả năng bù đắp khi thời tiết cải thiện. Sân bay Zurich cho biết sẽ xem xét lại lượng dung dịch rã băng và kế hoạch nhân sự mùa đông, trong khi Geneva sẽ triệu tập các hãng hàng không để hoàn thiện khung thời gian dọn tuyết “quét sạch” trên đường băng đơn.



Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, sự kiện này là lời nhắc nhở rõ ràng về sự mong manh của hoạt động mùa đông tại Thụy Sĩ. Các công ty có kế hoạch bàn giao cuối năm đã kích hoạt phương án làm việc từ xa và trong một số trường hợp, chuyển hướng các lãnh đạo qua Milan-Malpensa bằng tàu hỏa, tận dụng dịch vụ SBB chỉ mất một giờ từ Zurich. Các đội ngũ di chuyển nên thông báo cho hành khách rằng các trì hoãn kéo dài có thể còn tiếp diễn đến ngày 1 tháng 1 và nên dự phòng thêm thời gian cho lịch trình chặt chẽ.

Thực tế, hành khách bị kẹt nhận thấy việc có sẵn giấy tờ và visa hợp lệ trong ứng dụng của hãng bay giúp việc đặt lại vé nhanh hơn. Các chuyên gia khuyên nên kiểm tra hộ chiếu còn hiệu lực ít nhất ba tháng và sử dụng công cụ xin visa điện tử khi có thể. Quy định bồi thường EU261/2004 cũng áp dụng cho các chuyến bay xuất phát từ Thụy Sĩ; hành khách đến muộn hơn ba giờ và nguyên nhân do hãng bay có thể yêu cầu bồi thường lên đến 600 euro.

Nhìn về tương lai, các tổ chức ngành hàng không Thụy Sĩ đang vận động chính quyền Bern ủng hộ gói cải cách Bầu trời Châu Âu Đơn nhất, cho rằng việc hoán đổi slot linh hoạt xuyên biên giới có thể giảm thiểu các trì hoãn dây chuyền trong các sự kiện thời tiết. Nếu được phê duyệt vào năm 2026, biện pháp này có thể rút ngắn khoảng cách tiếp cận trong các cơn bão tương lai, giảm áp lực lên các sân bay lớn của Thụy Sĩ.