Người Giám Sát Cảnh Sát Liên Bang Kêu Gọi Áp Dụng Kiểm Soát Biên Giới Thông Minh, Dựa Trên Công Nghệ

Phát biểu với dpa vào ngày 13 tháng 1, Người đại diện Cảnh sát Liên bang Uli Grötsch đã chỉ trích việc Đức kiểm tra cố định tại tất cả chín cửa khẩu biên giới đất liền và kêu gọi chuyển sang kiểm soát “linh hoạt, dựa trên tình báo” sử dụng công nghệ nhận diện biển số tự động, drone và tuần tra di động. Kể từ tháng 9 năm 2024, Bundespolizei đã thiết lập các trạm kiểm soát cố định trên các tuyến đường bộ và đường sắt với Áo, Cộng hòa Séc, Ba Lan, Thụy Sĩ và gần đây hơn là Đan Mạch, Pháp, Bỉ, Luxembourg và Hà Lan.

Grötsch thừa nhận chính sách này — được Bộ trưởng Nội vụ Alexander Dobrindt gia hạn nhiều lần — đã giảm một nửa số trường hợp nhập cảnh trái phép được phát hiện (từ 127.549 năm 2023 xuống còn 62.526 năm 2025), nhưng ông cho rằng các chốt kiểm soát đồng loạt làm hao tổn nhân lực và gây khó khăn cho các sĩ quan làm việc tại các trạm kiểm soát xa xôi với điều kiện hạn chế. Ông dẫn chứng tại Schirnding ở biên giới Cộng hòa Séc, nơi nhân viên vẫn phải sử dụng nhà vệ sinh di động dù thời tiết mùa đông khắc nghiệt.



Từ góc độ vận tải doanh nghiệp, việc kiểm tra ngẫu nhiên liên tục buộc hành khách phải mang theo hộ chiếu, giấy tờ chứng minh chỗ ở và, nếu cần, bằng chứng về tài chính ngay cả trên các hành trình trong khu vực Schengen. Các công ty logistics báo cáo tình trạng chậm trễ trên các tuyến cung ứng đúng giờ, trong khi người đi làm qua biên giới than phiền về những lần bị giữ lại không dự đoán được, gây khó khăn trong việc lên kế hoạch công việc.

Những nhận xét của Grötsch sẽ được đưa vào báo cáo đánh giá rủi ro sắp tới của Berlin gửi Ủy ban châu Âu, dự kiến công bố vào tháng 2, nhằm biện minh cho việc kéo dài kiểm soát nội bộ Schengen vượt quá hạn chót hiện tại là ngày 15 tháng 3 năm 2026. Các doanh nghiệp đang vận động để có thời gian thông báo rõ ràng hơn, tùy chọn làm thủ tục điện tử trước và quy trình thống nhất trên chín cửa khẩu của Đức.

Mặc dù việc chấm dứt kiểm tra ngay lập tức “chưa có trong tầm nhìn”, Grötsch cho biết việc sử dụng công nghệ thông minh hơn có thể giúp lực lượng chức năng nhắm mục tiêu chính xác hơn vào các đối tượng buôn lậu đồng thời giảm áp lực cho hành khách hợp pháp — quan điểm này cũng được các phòng thương mại ở Bavaria và Saxony đồng tình, khi họ xem kiểm soát linh hoạt là yếu tố thiết yếu để duy trì sức cạnh tranh khu vực.