연방경찰 옴부즈퍼슨, 첨단기술 활용한 스마트 국경 통제 촉구

1월 13일 dpa와의 인터뷰에서 연방경찰 옴부즈퍼슨 울리 그뢰치(Uli Grötsch)는 독일이 9개 육상 국경 전역에서 실시하는 일괄적인 고정 검문소 운영을 비판하며, 자동 번호판 인식, 드론, 이동 순찰을 활용한 ‘유연하고 정보 기반의’ 통제로 전환할 것을 촉구했다. 2024년 9월부터 분데스폴리차이는 오스트리아, 체코, 폴란드, 스위스와 최근에는 덴마크, 프랑스, 벨기에, 룩셈부르크, 네덜란드와의 도로 및 철도 교차로에 고정 검문소를 운영해왔다.

그뢰치는 내무장관 알렉산더 도브린트가 정책을 반복 연장해온 결과 불법 입국 적발 건수가 2023년 127,549건에서 2025년 62,526건으로 절반으로 줄었다고 인정하면서도, 획일적인 도로 검문소가 인력 소모를 심화시키고 열악한 시설의 외딴 검문소 근무자들에게 어려움을 초래한다고 지적했다. 그는 겨울철에도 이동식 화장실에 의존하는 체코 국경의 시른딩(Schirnding) 검문소를 예로 들었다.



기업과 이동성 측면에서, 지속적인 임시 검문은 여행자들이 솅겐 내 이동 시에도 여권, 숙박 증명서, 필요 시 자금 증빙을 지참해야 함을 의미한다. 물류업체들은 적시 공급망에 지연이 발생한다고 보고하며, 국경을 넘나드는 출퇴근자들은 예측 불가능한 지연으로 인해 근무 일정 계획에 어려움을 겪고 있다.

그뢰치의 발언은 2월에 유럽연합 집행위원회에 제출될 베를린의 위험 평가 보고서에 반영될 예정이며, 이 보고서는 현재 2026년 3월 15일로 예정된 솅겐 내부 통제 연장 사유를 설명해야 한다. 기업들은 명확한 사전 통지 기간, 전자 사전 승인 옵션, 독일 9개 국경 전역에서의 절차 통일화를 요구하고 있다.

그뢰치는 즉각적인 검문소 폐지는 “당장은 어려운 상황”이라면서도, 기술의 스마트한 활용이 밀수범을 더 정확히 겨냥하는 동시에 합법적 여행자들의 부담을 줄일 수 있다고 말했다. 이는 바이에른과 작센 상공회의소가 지역 경쟁력 강화를 위해 유연한 통제를 필수로 보는 입장과도 일치한다.