
Chỉ ba ngày sau khi Pháp kích hoạt Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES) tại khoảng một nửa các điểm biên giới ngoài trời của mình—bao gồm cả các trạm kiểm soát Pháp tại Dover, Folkestone và London St Pancras—các tổ chức du lịch đã cảnh báo về tình trạng xếp hàng dài như ở sân bay. Công đoàn cảnh sát biên giới SNCP-PAF cho biết gần 200 ki-ốt đã hoạt động, và việc đăng ký lần đầu (quét hộ chiếu, lấy dấu vân tay và nhận diện khuôn mặt) mất trung bình hai phút—gấp sáu lần thời gian so với việc đóng dấu thủ công trước đây.
ABTA đã yêu cầu các công ty du lịch tăng thêm ít nhất 45 phút vào lịch trình xe buýt cho mùa cao điểm trượt tuyết tháng Hai, trong khi cảng Dover tính toán mỗi phút xử lý thêm sẽ làm tăng 380 phút xe cộ trên các làn khởi hành A-20. Các tập đoàn đa quốc gia vận chuyển nhân viên giữa Paris và London đã bắt đầu kéo dài thời gian dự phòng cho các cuộc họp và khuyên khách mang theo thư mời in phòng trường hợp bị kiểm tra ngẫu nhiên.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, điểm đau ngay lập tức là tính dự đoán: việc trễ chuyến Eurostar sẽ kéo theo trễ các chuyến TGV hoặc chuyến bay nội địa. Các đội ngũ nhân sự cũng nên cập nhật công cụ theo dõi 90/180 ngày—khi EES được triển khai đầy đủ vào ngày 10 tháng 4 năm 2026, hệ thống sẽ tự động tính toán thời gian lưu trú quá hạn, không còn chỗ cho sai sót.
Aéroports de Paris đã điều động lại nhân viên để hỗ trợ hành khách không thuộc EU tại Charles-de-Gaulle và Orly, đồng thời thử nghiệm làn ưu tiên cho khách doanh nhân cao cấp. Bộ Nội vụ sẽ quyết định vào tháng Ba liệu có duy trì song song cả đóng dấu thủ công và EES trong dịp lễ Phục sinh đông đúc hay không.
ABTA đã yêu cầu các công ty du lịch tăng thêm ít nhất 45 phút vào lịch trình xe buýt cho mùa cao điểm trượt tuyết tháng Hai, trong khi cảng Dover tính toán mỗi phút xử lý thêm sẽ làm tăng 380 phút xe cộ trên các làn khởi hành A-20. Các tập đoàn đa quốc gia vận chuyển nhân viên giữa Paris và London đã bắt đầu kéo dài thời gian dự phòng cho các cuộc họp và khuyên khách mang theo thư mời in phòng trường hợp bị kiểm tra ngẫu nhiên.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, điểm đau ngay lập tức là tính dự đoán: việc trễ chuyến Eurostar sẽ kéo theo trễ các chuyến TGV hoặc chuyến bay nội địa. Các đội ngũ nhân sự cũng nên cập nhật công cụ theo dõi 90/180 ngày—khi EES được triển khai đầy đủ vào ngày 10 tháng 4 năm 2026, hệ thống sẽ tự động tính toán thời gian lưu trú quá hạn, không còn chỗ cho sai sót.
Aéroports de Paris đã điều động lại nhân viên để hỗ trợ hành khách không thuộc EU tại Charles-de-Gaulle và Orly, đồng thời thử nghiệm làn ưu tiên cho khách doanh nhân cao cấp. Bộ Nội vụ sẽ quyết định vào tháng Ba liệu có duy trì song song cả đóng dấu thủ công và EES trong dịp lễ Phục sinh đông đúc hay không.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News