
法国刚刚启用了欧盟新的入境/出境系统(EES),覆盖了约一半的外部边境点,包括多佛、福克斯通和伦敦圣潘克拉斯的法国边检站,仅三天后,旅游机构便发出机场式排队的警告。边境警察工会SNCP-PAF表示,近200个自助终端已投入使用,首次登记(护照扫描、指纹和面部识别)平均耗时两分钟,是传统盖章时间的六倍。
英国旅行社协会(ABTA)已建议旅游运营商在二月滑雪高峰期的巴士时刻表上至少增加45分钟,而多佛港计算显示,每增加一分钟的处理时间,A-20出发车道上的车辆等待时间将增加380分钟。跨国公司在巴黎和伦敦之间调动员工,已开始延长会议缓冲时间,并建议旅客携带打印的邀请函以备抽查。
对于出行管理者来说,最大的难题是时间的可预测性:错过Eurostar列车将导致错过TGV或国内航班。人力资源团队也应更新90/180天停留时间追踪工具——EES将在2026年4月10日全面启用后自动计算逾期停留,不留任何误差空间。
巴黎机场集团已重新部署员工,协助戴高乐和奥利机场的非欧盟旅客,并试点为高端企业旅客开设优先通道。内政部将在三月决定是否在繁忙的复活节期间继续实行双轨制(手动盖章加EES)。
英国旅行社协会(ABTA)已建议旅游运营商在二月滑雪高峰期的巴士时刻表上至少增加45分钟,而多佛港计算显示,每增加一分钟的处理时间,A-20出发车道上的车辆等待时间将增加380分钟。跨国公司在巴黎和伦敦之间调动员工,已开始延长会议缓冲时间,并建议旅客携带打印的邀请函以备抽查。
对于出行管理者来说,最大的难题是时间的可预测性:错过Eurostar列车将导致错过TGV或国内航班。人力资源团队也应更新90/180天停留时间追踪工具——EES将在2026年4月10日全面启用后自动计算逾期停留,不留任何误差空间。
巴黎机场集团已重新部署员工,协助戴高乐和奥利机场的非欧盟旅客,并试点为高端企业旅客开设优先通道。内政部将在三月决定是否在繁忙的复活节期间继续实行双轨制(手动盖章加EES)。