Ryanair Rút 1,1 Triệu Ghế Bay Từ Brussels Charleroi, Lý Do Thuế Môi Trường Mới

Ryanair sẽ cắt giảm khoảng 10% công suất—tương đương 1,1 triệu ghế—tại Sân bay Brussels South Charleroi từ tháng 4 năm 2026 sau khi Bỉ áp thuế hành khách 3 euro. Giám đốc điều hành Michael O’Leary gọi mức thuế này là “ngu ngốc” và xác nhận sẽ điều chuyển một số máy bay sang các căn cứ có chi phí thấp hơn ở Thụy Điển, Albania, Ý và Slovakia.

Mặc dù quyết định này chủ yếu ảnh hưởng đến lưu lượng khách đi từ Bỉ, nhưng các doanh nghiệp Ireland cũng chịu tác động gián tiếp. Charleroi là cửa ngõ giá rẻ được nhiều đội ngũ dược phẩm và công nghệ sử dụng để di chuyển giữa Dublin và các tổ chức EU. Việc giảm tần suất chuyến bay có thể khiến hành khách phải chuyển sang tuyến Dublin–Zaventem đắt đỏ hơn hoặc các hành trình gián tiếp qua London và Amsterdam.



Các quản lý du lịch nên chuẩn bị cho giá vé tăng, lịch trình không ổn định và có thể phải linh hoạt chính sách cho các chuyến đi bằng tàu hỏa đến Brussels. Các công ty quan tâm đến môi trường có thể hoan nghênh sự chuyển đổi phương tiện này, nhưng những người quản lý ngân sách sẽ đối mặt với thách thức dự báo ngay lập tức.

O’Leary cũng nhân dịp này kêu gọi Brussels xem xét lại chính sách định giá carbon, cho rằng Hệ thống Giao dịch Khí thải của châu Âu nên áp dụng với các hãng bay đường dài thay vì “phạt các chuyến bay nội khối EU”. Cuộc tranh luận này cho thấy thuế môi trường có thể nhanh chóng thay đổi kinh tế tuyến bay—vấn đề mà các nhóm quản lý di chuyển cần theo dõi sát sao trong các kế hoạch năm 2026.