
Lối vào Brucargo – trung tâm vận tải hàng hóa của Sân bay Brussels – đã trở lại bình thường vào ngày 18 tháng 1 sau khi nông dân vùng Flanders dỡ bỏ các chốt chặn lọc xe tải đã làm tắc nghẽn giao thông từ đêm thứ Năm. Cuộc biểu tình do Liên đoàn Nông dân Tổng hợp tổ chức nhằm phản đối hiệp định thương mại EU–Mercosur, vì nông dân lo ngại thị trường Bỉ sẽ bị tràn ngập thịt Nam Mỹ có tiêu chuẩn thấp hơn.
Người biểu tình chỉ cho phép xe tải đi qua hai lần mỗi giờ, tạo thành hàng dài nhiều km và buộc các đơn vị vận chuyển phải chuyển hướng hàng hóa sang Liège, Schiphol và Frankfurt. Công ty Sân bay Brussels ước tính mỗi 12 giờ gián đoạn gây thiệt hại khoảng 2 triệu euro, làm chậm trễ dược phẩm, bưu kiện thương mại điện tử và linh kiện ô tô.
Mặc dù các chuyến bay hành khách vẫn diễn ra gần như đúng lịch, một số phi hành đoàn và nhân viên chuyển chỗ đã bị lỡ kết nối khi xe buýt đưa đón bị kẹt trong đám đông. Các công ty phải đặt lại vé hoặc sắp xếp chỗ nghỉ qua đêm trong thời gian ngắn, cho thấy tác động của đình công hàng hóa có thể lan rộng đến chương trình di chuyển nhân sự.
Cuộc phong tỏa kết thúc sau khi ban tổ chức đạt được cuộc gặp với các bộ trưởng liên bang vào tuần tới, nhưng các lãnh đạo công đoàn cảnh báo có thể tiếp tục có hành động trong quá trình phê chuẩn hiệp định. Các chuyên gia logistics khuyên doanh nghiệp nên lưu trữ các tuyến dự phòng, phân bổ thời gian giao hàng hợp lý và cập nhật giấy tờ visa để sẵn sàng khi các chuyến bay bị chuyển hướng đòi hỏi phi hành đoàn phải nhập cảnh các nước láng giềng trong thời gian ngắn.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của các kịch bản ứng phó khủng hoảng bao gồm cả hàng hóa và nhân sự: giấy tờ khẩn cấp sẽ được xử lý ở đâu nếu tài xế đột ngột cần visa quá cảnh Pháp hoặc Hà Lan vì cửa khẩu Bỉ bị tắc nghẽn?
Người biểu tình chỉ cho phép xe tải đi qua hai lần mỗi giờ, tạo thành hàng dài nhiều km và buộc các đơn vị vận chuyển phải chuyển hướng hàng hóa sang Liège, Schiphol và Frankfurt. Công ty Sân bay Brussels ước tính mỗi 12 giờ gián đoạn gây thiệt hại khoảng 2 triệu euro, làm chậm trễ dược phẩm, bưu kiện thương mại điện tử và linh kiện ô tô.
Mặc dù các chuyến bay hành khách vẫn diễn ra gần như đúng lịch, một số phi hành đoàn và nhân viên chuyển chỗ đã bị lỡ kết nối khi xe buýt đưa đón bị kẹt trong đám đông. Các công ty phải đặt lại vé hoặc sắp xếp chỗ nghỉ qua đêm trong thời gian ngắn, cho thấy tác động của đình công hàng hóa có thể lan rộng đến chương trình di chuyển nhân sự.
Cuộc phong tỏa kết thúc sau khi ban tổ chức đạt được cuộc gặp với các bộ trưởng liên bang vào tuần tới, nhưng các lãnh đạo công đoàn cảnh báo có thể tiếp tục có hành động trong quá trình phê chuẩn hiệp định. Các chuyên gia logistics khuyên doanh nghiệp nên lưu trữ các tuyến dự phòng, phân bổ thời gian giao hàng hợp lý và cập nhật giấy tờ visa để sẵn sàng khi các chuyến bay bị chuyển hướng đòi hỏi phi hành đoàn phải nhập cảnh các nước láng giềng trong thời gian ngắn.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của các kịch bản ứng phó khủng hoảng bao gồm cả hàng hóa và nhân sự: giấy tờ khẩn cấp sẽ được xử lý ở đâu nếu tài xế đột ngột cần visa quá cảnh Pháp hoặc Hà Lan vì cửa khẩu Bỉ bị tắc nghẽn?
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Bỉ.Thêm từ Bỉ
Xem tất cả
Định nghĩa mới về ‘người sống chung’ có thể hạn chế quyền tiếp cận phúc lợi cho người nhập cư thu nhập thấp
Bỉ tăng mức lương tối thiểu năm 2026 cho Giấy phép lao động B, Giấy phép đơn và Thẻ xanh EU