Bundestag sửa đổi Luật An ninh Hàng không, trao quyền mới cho sân bay đối phó với drone gây rối

Trong phiên họp muộn ngày 26 tháng 2, Quốc hội Đức đã thông qua Đạo luật Sửa đổi lần hai Luật An ninh Hàng không, nhằm đối phó với mối đe dọa ngày càng tăng từ các thiết bị bay không người lái đối với cơ sở hạ tầng quan trọng. Luật cho phép Cảnh sát Liên bang và—trong điều kiện nghiêm ngặt—lực lượng vũ trang phát hiện, ngăn chặn và nếu cần thiết, bắn hạ các drone gây nguy hiểm cho hàng không dân dụng. Năm 2025, các cơ quan chức năng ghi nhận hơn 175 vụ drone xâm nhập trái phép gần các sân bay Đức, gấp đôi so với năm 2024. Một số sự cố đã buộc sân bay Frankfurt và Hamburg phải tạm đóng cửa trong thời gian ngắn, gây thiệt hại ước tính 19 triệu euro cho các hãng hàng không do chi phí chuyển hướng và đảm bảo an toàn. Các nhà lập pháp cho rằng quy định hiện hành còn kẽ hở khi drone được phóng từ bên ngoài hàng rào sân bay, làm chậm phản ứng kịp thời. Những điểm chính của luật mới bao gồm quy trình ra quyết định được rút gọn: thay vì phải được Chính phủ phê duyệt, Bộ Quốc phòng Liên bang giờ đây có thể cho phép lực lượng vũ trang hỗ trợ trong vài phút. Việc xâm nhập khu vực an ninh sân bay không được phép được chuyển từ vi phạm hành chính sang tội hình sự, với mức phạt lên đến hai năm tù. Các sân bay cũng được phép sử dụng thiết bị gây nhiễu sóng radio và các thiết bị đánh chặn động lực sau khi được Cơ quan Kiểm soát Không lưu Đức (DFS) chứng nhận. Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, thay đổi này giúp giảm nguy cơ đóng cửa đường băng bất ngờ, nhưng đồng thời tăng cường an ninh khu vực bên ngoài sân bay. Các nhà khai thác hàng không doanh nghiệp phải thông báo trước cho hệ thống phát hiện drone về các chuyến bay thử nghiệm dự kiến, trong khi các công ty logistics sử dụng drone giao hàng trong khu vực sân bay như Leipzig/Halle cần xin cấp loại giấy phép mới. Các nhà bảo vệ quyền tự do dân sự lo ngại về sự tham gia của quân đội trong an ninh nội địa, nhưng Bộ Nội vụ khẳng định vai trò của lực lượng vũ trang chỉ giới hạn trong các trường hợp đặc biệt có nguy cơ đe dọa tính mạng. Luật mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4 năm 2026, cho các sân bay năm tuần để cập nhật quy trình vận hành và đào tạo nhân viên.