Il Bundestag modifica la legge sulla sicurezza aerea, conferendo agli aeroporti nuovi poteri contro i droni fuori controllo

In una seduta notturna del 26 febbraio, il Bundestag tedesco ha approvato il Secondo Decreto di Modifica della Legge sulla Sicurezza dell’Aviazione, un pacchetto normativo pensato per contrastare la crescente minaccia rappresentata dai droni non pilotati sulle infrastrutture critiche. La legge autorizza la Polizia Federale e, a condizioni rigorose, le forze armate a rilevare, interrompere e, se necessario, abbattere i droni che mettono a rischio l’aviazione civile. Nel 2025 sono stati registrati oltre 175 ingressi non autorizzati di droni vicino agli aeroporti tedeschi, il doppio rispetto al 2024. Diversi episodi hanno causato brevi chiusure a Francoforte e Amburgo, con un costo stimato per le compagnie aeree di 19 milioni di euro tra deviazioni e spese di assistenza. I legislatori sottolineano che le norme attuali lasciavano una lacuna quando i dispositivi venivano lanciati da fuori le recinzioni aeroportuali, rallentando la risposta rapida. Tra le misure chiave, una catena decisionale semplificata: invece dell’approvazione a livello di Gabinetto, ora il Ministero della Difesa può autorizzare il supporto delle forze armate in pochi minuti. L’accesso non autorizzato all’area sicura di un aeroporto viene riclassificato da illecito amministrativo a reato penale, con pene fino a due anni di reclusione. Gli aeroporti potranno inoltre utilizzare disturbatori a radiofrequenza e intercettori cinetici una volta certificati dall’Autorità tedesca per il controllo del traffico aereo (DFS). Per i responsabili dei viaggi aziendali, le novità significano un rischio ridotto di chiusure improvvise delle piste, ma anche controlli più severi nelle aree di terra. Gli operatori dell’aviazione business dovranno notificare con largo anticipo i voli di prova dei droni ai sistemi di rilevamento, mentre le aziende di logistica che usano droni per consegne in area di manovra, come a Lipsia/Halle, dovranno ottenere una nuova categoria di permesso. I difensori delle libertà civili temono un coinvolgimento militare nella sicurezza interna, ma il Ministero dell’Interno assicura che il ruolo delle forze armate sarà limitato a casi straordinari in cui sono in gioco vite umane. Il nuovo regime entrerà in vigore il 1° aprile 2026, lasciando agli aeroporti cinque settimane per aggiornare manuali operativi e formazione del personale.