Bundestag altera a Lei de Segurança da Aviação, conferindo novos poderes aos aeroportos contra drones descontrolados

Em uma sessão realizada na noite de 26 de fevereiro, o Bundestag alemão aprovou a Segunda Lei de Alteração da Lei de Segurança da Aviação, um pacote criado para enfrentar a crescente ameaça representada por veículos aéreos não tripulados sobre infraestruturas críticas. A lei autoriza a Polícia Federal e, sob condições rigorosas, as forças armadas, a detectar, interromper e, se necessário, derrubar drones que coloquem em risco a aviação civil. As autoridades registraram mais de 175 incursões não autorizadas de drones próximas a aeroportos alemães em 2025, o dobro do número registrado em 2024. Vários incidentes causaram breves fechamentos nos aeroportos de Frankfurt e Hamburgo, gerando um custo estimado de €19 milhões para as companhias aéreas em despesas de desvio e cuidados obrigatórios.



Os legisladores argumentam que as regras atuais deixavam uma lacuna quando os dispositivos eram lançados fora das cercas dos aeroportos, dificultando uma resposta rápida. Entre as principais medidas está a simplificação da cadeia decisória: em vez da aprovação em nível de gabinete, o Ministério Federal da Defesa pode agora autorizar o apoio das forças armadas em questão de minutos. A invasão da área segura de um aeroporto sem autorização foi reclassificada de infração administrativa para crime, com penas de até dois anos de prisão. Os aeroportos também poderão usar bloqueadores de frequência de rádio e interceptadores cinéticos, desde que certificados pela autoridade alemã de controle de tráfego aéreo (DFS).

Para os gestores de viagens corporativas, as mudanças significam menor risco de fechamentos inesperados de pistas, mas também segurança mais rigorosa nas áreas terrestres. Operadores de aviação executiva precisarão notificar os sistemas de detecção de drones sobre voos de teste planejados com bastante antecedência, e empresas de logística que utilizam drones para entregas nas áreas internas de hubs como Leipzig/Halle deverão obter uma nova categoria de permissão. Defensores das liberdades civis manifestam preocupação com a participação militar na segurança interna, mas o Ministério do Interior assegura que o papel das forças armadas será restrito a casos extraordinários em que vidas estejam em risco. O novo regime entra em vigor em 1º de abril de 2026, dando aos aeroportos cinco semanas para atualizar manuais operacionais e treinar suas equipes.