Vào ngày 4 tháng 3 năm 2026, nhà điều hành sân bay quốc gia Ba Lan PPL xác nhận kế hoạch đầu tư lên đến 320 triệu euro vào Sân bay Warsaw Chopin, mở rộng không gian nhà ga, hệ thống hành lý hiện đại và các vị trí đỗ máy bay mới. Dự án nhằm nâng công suất từ 24 triệu lên khoảng 30 triệu hành khách mỗi năm trong giai đoạn 2027-2029, tránh tình trạng quá tải trong khi Cảng Giao thông Trung tâm (CPK) đang được xây dựng gần Baranów. Quyết định này được đưa ra sau khi sân bay phục vụ kỷ lục 22 triệu hành khách năm 2025 và phản ánh áp lực ngày càng tăng từ các hãng hàng không và nhóm khách công tác, vốn đã gặp khó khăn về slot bay trong giờ cao điểm. Cuộc đấu thầu cho các hợp đồng thiết kế - xây dựng sẽ bắt đầu vào tháng tới, với kế hoạch thi công sau UEFA Euro 2028 nhằm giảm thiểu gián đoạn. Các hiệp hội khách công tác hoan nghênh động thái này, nhấn mạnh rằng các hành khách thường xuyên dựa vào mạng lưới rộng lớn của Chopin — hơn 150 điểm đến và là trung tâm của liên minh Star Alliance — cho đến khi CPK đi vào hoạt động vào năm 2032. Tuy nhiên, các ý kiến phản đối cho rằng việc đổ tiền vào một sân bay dự kiến sẽ thu hẹp quy mô sau này làm phân tán nguồn lực khỏi các tuyến đường sắt kết nối CPK và các cửa ngõ khu vực. PPL bảo vệ khái niệm "cầu nối", viện dẫn nghĩa vụ pháp lý đảm bảo an toàn và tiêu chuẩn dịch vụ. Các bãi đỗ mới và đường lăn đôi cũng sẽ cho phép máy bay thân rộng lớn hơn đỗ, hỗ trợ sự phát triển đội bay đường dài của LOT và thu hút thêm các hãng hàng không từ vùng Vịnh và châu Á. Đối với các nhà quản lý di chuyển, thông điệp rõ ràng: dự kiến sẽ có điều chỉnh nhà ga liên quan đến xây dựng từ năm 2027, đồng thời tăng lựa chọn chuyến bay và giảm trễ slot khi dự án hoàn thành.
