2026年3月4日、ポーランドの国営空港運営会社PPLは、ワルシャワ・ショパン空港に最大3億2,000万ユーロを投資し、ターミナルの拡張、最新の手荷物システム、新しい駐機スポットの整備を計画していることを発表しました。このプロジェクトは、2027年から2029年にかけて年間旅客数を2,400万人から約3,000万人に引き上げ、バラヌフ近郊で建設中の新設空港「中央通信港（CPK）」完成までの混雑緩和を目指しています。2025年に過去最高の2,200万人の旅客を扱ったことを受け、ピーク時のスロット制約に悩む航空会社やビジネス旅行団体からの圧力が高まっていることが背景にあります。設計・建設の入札は来月開始され、UEFAユーロ2028終了後に工事が始まる予定で、混乱を最小限に抑える計画です。ビジネス旅行協会は、ショパン空港の150以上の就航地とスターアライアンスのハブ機能に依存する頻繁な利用者にとって歓迎すべき動きだと評価しています。一方で、将来的に規模縮小が見込まれる空港に多額の投資をすることは、CPKや地域空港への鉄道連絡強化の資金を分散させるとの批判もあります。PPLは「橋渡し」コンセプトを擁護し、安全性とサービス基準の法的義務を理由に挙げています。新設されるエプロンと二重の誘導路により、大型ワイドボディ機の駐機が可能となり、LOTポーランド航空の長距離機材の拡充や湾岸・アジアの航空会社誘致を後押しします。モビリティマネージャーにとってのポイントは明確で、2027年以降は工事に伴うターミナルの調整が予想されるものの、完成後はフライトの選択肢が増え、スロット遅延も減少する見込みです。
