4 مارچ 2026 کو پولینڈ کی ریاستی ایئرپورٹ آپریٹر PPL نے وارسا چوپن ایئرپورٹ میں 320 ملین یورو تک کی سرمایہ کاری کے منصوبے کی تصدیق کی ہے، جس میں ٹرمینل کی جگہ میں اضافہ، جدید بیگیج سسٹمز اور نئے ہوائی جہاز کے اسٹینڈز شامل ہیں۔ اس منصوبے کا مقصد 2027 سے 2029 کے درمیان سالانہ مسافروں کی گنجائش 24 ملین سے بڑھا کر تقریباً 30 ملین کرنا ہے تاکہ بارانو کے قریب تعمیر ہونے والے گرین فیلڈ سینٹرل کمیونیکیشن پورٹ (CPK) کے مکمل ہونے تک ایئرپورٹ کی بھرمار سے بچا جا سکے۔ یہ فیصلہ 2025 میں ریکارڈ 22 ملین مسافروں کی آمدورفت کے بعد آیا ہے اور ایئر لائنز اور کاروباری مسافروں کے دباؤ کو ظاہر کرتا ہے جو مصروف اوقات میں سلاٹ کی کمی کا سامنا کر رہے ہیں۔ اگلے ماہ ڈیزائن-بلڈ کنٹریکٹس کے لیے ٹینڈر کھولا جائے گا، اور کام UEFA یورو 2028 کے بعد شروع ہوگا تاکہ خلل کم سے کم ہو۔ کاروباری سفر کی تنظیموں نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا ہے، کیونکہ اکثر مسافر چوپن کے وسیع نیٹ ورک—150 سے زائد منزلیں اور اسٹار الائنس ہب—پر انحصار کرتے ہیں جب تک کہ CPK 2032 میں فعال نہ ہو جائے۔ تاہم، ناقدین کا کہنا ہے کہ ایک ایسے ایئرپورٹ میں سرمایہ کاری جو مستقبل میں کمزور ہو جائے گا، ریل رابطوں اور علاقائی گیٹ ویز کے لیے وسائل کی منتقلی کو روکتی ہے۔ PPL اس "پل" تصور کا دفاع کرتا ہے، قانونی ذمہ داریوں کا حوالہ دیتے ہوئے کہ حفاظت اور خدمات کے معیار کو یقینی بنایا جائے۔ نئے ایپرونز اور دوہری ٹیکسی ویز بڑے وائیڈ باڈی ہوائی جہازوں کو پارک کرنے کی اجازت دیں گے، جو LOT کی طویل فاصلے کی فلائٹس کی ترقی اور خلیجی و ایشیائی کیریئرز کو متوجہ کرنے میں مددگار ہوں گے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: 2027 سے تعمیراتی کاموں کی وجہ سے ٹرمینل میں تبدیلیاں متوقع ہیں، لیکن منصوبے کی تکمیل کے بعد پروازوں کے اختیارات میں اضافہ اور سلاٹ کی تاخیر میں کمی آئے گی۔
