เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2026 ผู้ดำเนินการสนามบินของรัฐโปแลนด์ PPL ยืนยันแผนลงทุนสูงสุด 320 ล้านยูโรในสนามบินวอร์ซอ ชอปิน โดยจะขยายพื้นที่เทอร์มินัล ติดตั้งระบบสัมภาระทันสมัย และสร้างจุดจอดเครื่องบินใหม่ โครงการนี้มีเป้าหมายเพิ่มความจุจาก 24 ล้านคนเป็นประมาณ 30 ล้านคนต่อปีในช่วงปี 2027-2029 เพื่อป้องกันความแออัดในขณะที่กำลังก่อสร้างท่าอากาศยานกลาง (CPK) ใกล้เมืองบาราโนฟ การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากปี 2025 ที่สนามบินรับผู้โดยสารสูงสุดถึง 22 ล้านคน และสะท้อนแรงกดดันจากสายการบินและกลุ่มนักธุรกิจที่ประสบปัญหาช่องเวลาบินจำกัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การประกวดราคาสำหรับสัญญาออกแบบและก่อสร้างจะเริ่มในเดือนหน้า โดยงานก่อสร้างจะเริ่มหลังการแข่งขันฟุตบอลยูโร 2028 เพื่อไม่ให้เกิดความรบกวนมากนัก สมาคมนักธุรกิจเดินทางยินดีต่อแผนนี้ โดยชี้ว่านักเดินทางบ่อยครั้งพึ่งพาเครือข่ายกว้างขวางของชอปินที่มีปลายทางกว่า 150 แห่งและเป็นศูนย์กลางของ Star Alliance จนกว่า CPK จะเปิดใช้งานในปี 2032 อย่างไรก็ตาม ฝ่ายวิจารณ์มองว่าการทุ่มเงินลงทุนในสนามบินที่จะถูกลดขนาดในอนาคตเป็นการเบนเข็มทรัพยากรจากการพัฒนาระบบรางเชื่อมต่อ CPK และสนามบินภูมิภาค PPL ปกป้องแนวคิด "สะพานเชื่อม" โดยอ้างถึงข้อผูกมัดทางกฎหมายในการรับประกันความปลอดภัยและมาตรฐานการบริการ ลานจอดเครื่องบินใหม่และทางเดินรถคู่จะช่วยให้เครื่องบินลำตัวกว้างจอดได้มากขึ้น สนับสนุนการเติบโตของฝูงบินระยะไกลของสายการบิน LOT และดึงดูดสายการบินจากอ่าวเปอร์เซียและเอเชีย สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ ข้อสรุปชัดเจนว่า คาดว่าจะมีการปรับเปลี่ยนเทอร์มินัลที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างตั้งแต่ปี 2027 แต่จะมีตัวเลือกเที่ยวบินเพิ่มขึ้นและความล่าช้าเรื่องช่องเวลาบินลดลงเมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์
แหล่งที่มา: British Aviation Group / Aviation.Direct
