Biểu Tình Của Các Nhà Vận Chuyển và Hạn Chế Biên Giới Gây Trễ Hạn Giao Hàng Trên Toàn Ba Lan

Các tuyến vận chuyển quốc tế của Ba Lan đang chịu áp lực lớn sau khi nhiều sự gián đoạn liên quan đến di chuyển đồng loạt bùng phát vào đêm 25 tháng 3 năm 2026. Nguyên nhân trực tiếp là việc các công ty vận tải đường bộ Ba Lan tái khởi động phong tỏa tại bốn cửa khẩu chính giữa Ba Lan và Ukraine. Các tài xế cho rằng việc Kyiv được miễn thuế vào EU đã làm tràn ngập thị trường với các xe tải Ukraine giá rẻ, gây thiệt hại cho các hãng vận tải Ba Lan. Tính đến 6 giờ sáng ngày 26 tháng 3, hàng dài xe xuất khẩu tại Dorohusk và Korczowa đã vượt quá 30 km, với thời gian thông quan ước tính trên 30 ngày. Các nhà điều hành logistics đang chuyển hướng hàng hóa qua Slovakia và Hungary, làm tăng thêm khoảng 500 km và hai ngày thời gian vận chuyển thông thường.

Tình hình càng thêm căng thẳng khi Warsaw tuần trước đã tái áp dụng kiểm tra tạm thời tại biên giới với Đức và Lithuania, dự kiến kéo dài ít nhất đến ngày 4 tháng 4 năm 2026 nhằm ngăn chặn dòng di cư thứ cấp. Các tài xế hiện phải đối mặt với kiểm tra ngẫu nhiên, khiến thời gian qua lại trên đường cao tốc A2 tại Świecko tăng gấp đôi. Từ ngày 13 tháng 1, mười cửa khẩu nhỏ hơn với khu vực Kaliningrad của Nga và Belarus đã bị đóng hoàn toàn, tạo ra các tuyến đường vòng thêm tới 300 km cho lưu thông hướng đông – tây.



Vận chuyển hàng không cũng không phải là lối thoát. Cơ quan Dịch vụ Điều hành Hàng không Ba Lan (PANSA) đã kích hoạt vùng hạn chế kéo dài ba tháng dọc biên giới Belarus và Ukraine (từ 10 tháng 3 đến 9 tháng 6 năm 2026). Các chuyến bay dân dụng phải bay theo lộ trình dài hơn hoặc hủy chuyến, làm giảm công suất chở hàng dưới bụng máy bay tại sân bay Warsaw-Chopin và Rzeszów-Jasionka – những cửa ngõ quan trọng cho xuất khẩu công nghệ cao và hàng cứu trợ nhân đạo vào Ukraine.

Cuối cùng, quy định giám sát điện tử SENT mới có hiệu lực từ ngày 17 tháng 3 yêu cầu báo cáo thời gian thực các lô hàng quần áo và giày dép vượt quá 10 kg qua biên giới. Các hãng vận tải chưa quen với hệ thống này đã bị dừng, phạt và buộc phải khai báo lại, làm tắc nghẽn thêm các hành lang vận chuyển vốn đã căng thẳng. Các nhà vận chuyển đa quốc gia khuyến cáo khách hàng nên dự trữ ít nhất một tuần trong lịch trình giao hàng và nếu có thể, chuyển hàng quan trọng sang đường biển qua cảng Gdańsk mặc dù cảng đang bị ùn tắc do thời tiết.