
Từ ngày 10 tháng 4, Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) được chờ đợi từ lâu của Liên minh châu Âu sẽ thay thế việc đóng dấu hộ chiếu thủ công đối với khách du lịch ngắn hạn không thuộc EU khi nhập cảnh vào Khu vực Schengen, bao gồm cả qua các sân bay, cảng biển và cửa khẩu đất liền của Ý. Nền tảng mới do EU-LISA quản lý sẽ ghi lại hình ảnh khuôn mặt, dấu vân tay và dữ liệu giấy tờ đi lại của hành khách, tạo ra nhật ký tự động cho mỗi lần nhập cảnh và xuất cảnh, theo dõi giới hạn 90 ngày trong 180 ngày.
Đối với các doanh nhân và đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu, điều này đồng nghĩa với thời gian xử lý lâu hơn trong những tháng đầu khi cảnh sát biên giới Ý làm quen với các ki-ốt sinh trắc học và hành khách thích nghi với việc tự đăng ký. Các hãng hàng không bay đến Rome-Fiumicino và Milan-Malpensa đã cảnh báo về khả năng xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm và khuyến nghị hành khách nên đến sớm hơn ít nhất 30 phút so với trước đây.
Hệ thống cũng siết chặt việc tuân thủ vì việc lưu trú quá hạn sẽ kích hoạt cảnh báo tự động được chia sẻ giữa 29 quốc gia thành viên Schengen. Các công ty có nhân viên thường xuyên đi công tác hoặc nhà thầu luân phiên nên nâng cấp công cụ theo dõi chuyến đi và nhắc nhở nhân viên không thuộc EU rằng các chuyến đi trong ngày cũng được tính vào hạn mức 90 ngày. Vi phạm giới hạn này có thể dẫn đến lệnh cấm nhập cảnh nhiều năm được ghi nhận ngay lập tức trong EES.
Bộ Nội vụ Ý đã lắp đặt hơn 500 cổng điện tử và tăng cường nhân sự tại Rome, Milan, Venice và Bologna, nhưng các sân bay khu vực nhỏ hơn có thể vẫn phải sử dụng các thiết bị sinh trắc học di động, làm tăng sự biến động về thời gian chờ đợi. Các nhà quản lý di chuyển có thể giảm thiểu gián đoạn bằng cách điều chỉnh thời gian đến, đặt các chuyến bay nối chuyến qua các trung tâm ít đông đúc hơn và đảm bảo hành khách mang theo bản in lịch trình tiếp theo để nhân viên kiểm tra mục đích lưu trú khi cần.
Về lâu dài, EES là nền tảng cho ETIAS—giấy phép du lịch điện tử sẽ trở thành bắt buộc đối với công dân miễn thị thực từ năm 2027. Các công ty vận hành chương trình di chuyển toàn châu Âu nên dự trù khoản phí 7 euro cho mỗi hành khách, đồng bộ chính sách bảo mật dữ liệu để xử lý thông tin sinh trắc học và cập nhật sổ tay nhân viên trước hạn chót tuân thủ tiếp theo.
Đối với các doanh nhân và đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu, điều này đồng nghĩa với thời gian xử lý lâu hơn trong những tháng đầu khi cảnh sát biên giới Ý làm quen với các ki-ốt sinh trắc học và hành khách thích nghi với việc tự đăng ký. Các hãng hàng không bay đến Rome-Fiumicino và Milan-Malpensa đã cảnh báo về khả năng xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm và khuyến nghị hành khách nên đến sớm hơn ít nhất 30 phút so với trước đây.
Hệ thống cũng siết chặt việc tuân thủ vì việc lưu trú quá hạn sẽ kích hoạt cảnh báo tự động được chia sẻ giữa 29 quốc gia thành viên Schengen. Các công ty có nhân viên thường xuyên đi công tác hoặc nhà thầu luân phiên nên nâng cấp công cụ theo dõi chuyến đi và nhắc nhở nhân viên không thuộc EU rằng các chuyến đi trong ngày cũng được tính vào hạn mức 90 ngày. Vi phạm giới hạn này có thể dẫn đến lệnh cấm nhập cảnh nhiều năm được ghi nhận ngay lập tức trong EES.
Bộ Nội vụ Ý đã lắp đặt hơn 500 cổng điện tử và tăng cường nhân sự tại Rome, Milan, Venice và Bologna, nhưng các sân bay khu vực nhỏ hơn có thể vẫn phải sử dụng các thiết bị sinh trắc học di động, làm tăng sự biến động về thời gian chờ đợi. Các nhà quản lý di chuyển có thể giảm thiểu gián đoạn bằng cách điều chỉnh thời gian đến, đặt các chuyến bay nối chuyến qua các trung tâm ít đông đúc hơn và đảm bảo hành khách mang theo bản in lịch trình tiếp theo để nhân viên kiểm tra mục đích lưu trú khi cần.
Về lâu dài, EES là nền tảng cho ETIAS—giấy phép du lịch điện tử sẽ trở thành bắt buộc đối với công dân miễn thị thực từ năm 2027. Các công ty vận hành chương trình di chuyển toàn châu Âu nên dự trù khoản phí 7 euro cho mỗi hành khách, đồng bộ chính sách bảo mật dữ liệu để xử lý thông tin sinh trắc học và cập nhật sổ tay nhân viên trước hạn chót tuân thủ tiếp theo.
Nguồn: Business Standard