Gioia Tauro khởi động Trạm Kiểm Soát Biên giới 'một cửa' đầu tiên của Ý

Cảng Gioia Tauro – trung tâm container nhộn nhịp nhất của Ý – đã âm thầm khai trương một Trạm Kiểm Soát Biên Giới (BCP) mới vào ngày 31 tháng 3 năm 2026. Trạm này hợp nhất tất cả các kiểm tra về vệ sinh, kiểm dịch thực vật, thú y và hải quan mà trước đây các container nhập khẩu phải trải qua tại nhiều cơ sở riêng biệt rải rác quanh cảng. Cơ quan cảng Ý cho biết cải cách này đã rút ngắn thời gian kiểm tra trung bình từ 24 giờ xuống “dưới 8 giờ”, đồng thời loại bỏ việc phải xử lý lại các container do phải di chuyển giữa các kho kiểm soát.

Dự án thí điểm này đáp ứng Quy định EU 2017/625, khuyến khích các quốc gia thành viên tập trung kiểm tra biên giới tại một điểm duy nhất để các cơ quan an toàn thực phẩm, y tế và hải quan có thể làm việc cùng nhau, chia sẻ thiết bị quét và phòng thí nghiệm. Trước đây, chỉ có Rotterdam và Valencia đã triển khai các làn kiểm tra vật lý một cửa thực sự; Gioia Tauro là cảng đầu tiên tại Ý áp dụng mô hình này.



Nhà điều hành cảng MedCenter Container Terminal – thuộc MSC – đã đầu tư khoảng 12 triệu euro cho kho lạnh, hai đường ray đôi dành cho container lạnh “đang vận chuyển” và hệ thống IT bảo mật kết nối trực tiếp kết quả kiểm tra vào cơ sở dữ liệu TRACES của EU. Đối với các nhà nhập khẩu Ý, lợi ích lớn nhất là tính dự đoán được. Các nhà nhập khẩu nông sản tươi từ Mỹ Latinh cho biết chuối, bơ và hoa cắt cành giờ đây có thể thông quan cảng chỉ trong nửa ngày, giúp xe tải kịp đến các thị trường Milan hoặc Bologna mà không phải trả phí lưu kho cuối tuần.

Quy trình mới cũng hỗ trợ cam kết của Ý trong việc số hóa 100% tài liệu hải quan vào năm 2027 theo Kế hoạch Phục hồi và Phát triển Quốc gia. Các tập đoàn đa quốc gia chuyển nhân sự hoặc vận chuyển đồ đạc gia đình cũng sẽ cảm nhận được sự khác biệt. Việc chuyển nhà, vốn thường bị kiểm tra hàng hóa hỗn hợp, từng được các công ty chuyển nhà chỉ ra là điểm nghẽn. Với BCP, các lô hàng khai báo theo quy định chuyển nơi cư trú (Điều 9, Quy định 1186/2009) sẽ được chuyển vào làn riêng, nơi hải quan và bộ y tế cùng niêm phong container trong một lần hẹn duy nhất, tiết kiệm nhiều ngày phí lưu kho.

Bộ Giao thông Vận tải xác nhận rằng bài học từ Gioia Tauro sẽ được áp dụng trên toàn quốc: Naples và La Spezia sẽ là hai cảng tiếp theo triển khai BCP một cửa vào đầu năm 2027. Nếu mô hình này được nhân rộng, nó có thể loại bỏ một trong những điểm gây phiền toái lâu dài nhất cho các doanh nghiệp sử dụng Ý làm cửa ngõ cho hoạt động tại Địa Trung Hải hoặc Balkan.