Anh đã điều thêm cặp trực thăng trinh sát trên không Merlin Mk2 thứ hai đến RAF Akrotiri, nâng tổng số trực thăng trên đảo lên bốn chiếc chỉ trong chưa đầy sáu tuần. Bộ Quốc phòng Anh xác nhận việc này vào ngày 8 tháng 4, cho biết đây là một phần của gói tăng cường nhanh chóng sau vụ tấn công bằng drone ngày 4 tháng 3 làm hư hại nhà chứa máy bay do các đồng minh sử dụng để trinh sát. Merlin Mk2 được trang bị radar cảnh báo sớm có thể phát hiện drone bay thấp và tên lửa hành trình ở khoảng cách hơn 150 km — khả năng mà Lực lượng Vệ binh Quốc gia Síp chưa có.
Dù việc tăng cường giám sát được các nhà hoạch định NATO hoan nghênh, việc quân sự hóa bầu trời đảo ngày càng gia tăng đang gây khó khăn cho các hãng hàng không thương mại. Các hãng đã nhận được bốn thông báo NOTAM trong tháng này cảnh báo về các khu vực nguy hiểm tạm thời quanh căn cứ trong các chuyến huấn luyện trực thăng. Một số chuyến bay khởi hành muộn từ Larnaca đã phải chuyển hướng về phía nam Limassol để giữ khoảng cách an toàn, khiến thời gian bay tăng thêm từ bảy đến mười phút.
![Anh tăng cường lực lượng tại Akrotiri với hai trực thăng Merlin Mk2, đặt ra câu hỏi về an toàn không phận dân sự]()
Đối với các nhà quản lý di chuyển và phân công, hoạt động gia tăng tại các Khu vực Căn cứ Chủ quyền (SBA) đồng nghĩa với việc phải chú trọng hơn đến đánh giá rủi ro khi đi lại. Mặc dù các căn cứ Anh hoạt động theo thẩm quyền riêng, bất kỳ sự cố an ninh nào cũng có thể khiến Cục Hàng không Dân dụng áp đặt hạn chế về slot tại các sân bay dân sự của Síp. Các công ty vận chuyển hàng hóa quan trọng qua mạng lưới khoang chứa dưới bụng máy bay tại Larnaca — đặc biệt là dược phẩm và chất bán dẫn giá trị cao — nên kiểm tra các tuyến dự phòng qua Athens hoặc Tel Aviv.
Về mặt chính trị, Tổng thống Nikos Christodoulides đã bày tỏ mong muốn có một “kế hoạch cụ thể” cho tương lai các căn cứ, ám chỉ các cuộc đàm phán về vấn đề môi trường và thẩm quyền pháp lý. Các chuyên gia nhận định Nicosia có thể sẽ thúc đẩy một giao thức quản lý không lưu chung nhằm giảm thiểu gián đoạn cho các chuyến bay thương mại. Thỏa thuận này sẽ tương tự như cơ chế hợp tác Pháp-Đức quanh khu vực huấn luyện Eurofighter chung ở thung lũng sông Rhine.
Trong lúc chờ đợi, hành khách nên chuẩn bị cho các thông báo NOTAM rải rác và khả năng thay đổi lịch trình đột xuất — đặc biệt vào ban đêm khi các trực thăng Merlin thực hiện hiệu chuẩn radar hàng hải ở khu vực tiếp cận phía đông nam.
Dù việc tăng cường giám sát được các nhà hoạch định NATO hoan nghênh, việc quân sự hóa bầu trời đảo ngày càng gia tăng đang gây khó khăn cho các hãng hàng không thương mại. Các hãng đã nhận được bốn thông báo NOTAM trong tháng này cảnh báo về các khu vực nguy hiểm tạm thời quanh căn cứ trong các chuyến huấn luyện trực thăng. Một số chuyến bay khởi hành muộn từ Larnaca đã phải chuyển hướng về phía nam Limassol để giữ khoảng cách an toàn, khiến thời gian bay tăng thêm từ bảy đến mười phút.
Đối với các nhà quản lý di chuyển và phân công, hoạt động gia tăng tại các Khu vực Căn cứ Chủ quyền (SBA) đồng nghĩa với việc phải chú trọng hơn đến đánh giá rủi ro khi đi lại. Mặc dù các căn cứ Anh hoạt động theo thẩm quyền riêng, bất kỳ sự cố an ninh nào cũng có thể khiến Cục Hàng không Dân dụng áp đặt hạn chế về slot tại các sân bay dân sự của Síp. Các công ty vận chuyển hàng hóa quan trọng qua mạng lưới khoang chứa dưới bụng máy bay tại Larnaca — đặc biệt là dược phẩm và chất bán dẫn giá trị cao — nên kiểm tra các tuyến dự phòng qua Athens hoặc Tel Aviv.
Về mặt chính trị, Tổng thống Nikos Christodoulides đã bày tỏ mong muốn có một “kế hoạch cụ thể” cho tương lai các căn cứ, ám chỉ các cuộc đàm phán về vấn đề môi trường và thẩm quyền pháp lý. Các chuyên gia nhận định Nicosia có thể sẽ thúc đẩy một giao thức quản lý không lưu chung nhằm giảm thiểu gián đoạn cho các chuyến bay thương mại. Thỏa thuận này sẽ tương tự như cơ chế hợp tác Pháp-Đức quanh khu vực huấn luyện Eurofighter chung ở thung lũng sông Rhine.
Trong lúc chờ đợi, hành khách nên chuẩn bị cho các thông báo NOTAM rải rác và khả năng thay đổi lịch trình đột xuất — đặc biệt vào ban đêm khi các trực thăng Merlin thực hiện hiệu chuẩn radar hàng hải ở khu vực tiếp cận phía đông nam.
Nguồn: Cyprus Mail
