Inggris telah mengirim sepasang helikopter pengintai udara Merlin Mk2 kedua ke RAF Akrotiri, sehingga jumlah armada di pulau tersebut menjadi empat dalam waktu kurang dari enam minggu. Kementerian Pertahanan Inggris mengonfirmasi kedatangan pada 8 April, menyebut penempatan ini sebagai bagian dari paket penguatan cepat setelah serangan drone pada 4 Maret yang merusak hanggar yang digunakan oleh pesawat pengintai sekutu. Merlin Mk2 dilengkapi radar peringatan dini yang mampu mendeteksi drone dan rudal jelajah yang terbang rendah dari jarak lebih dari 150 kilometer—kemampuan yang tidak dimiliki oleh Garda Nasional Siprus.
Meskipun pengawasan tambahan ini disambut baik oleh perencana NATO, militerisasi langit pulau ini secara bertahap menimbulkan gangguan operasional bagi maskapai komersial. Maskapai penerbangan telah menerima empat Pemberitahuan Misi Udara (NOTAM) bulan ini yang menginformasikan adanya zona bahaya sementara di sekitar pangkalan selama latihan helikopter. Beberapa penerbangan malam dari Larnaca dialihkan ke selatan Limassol untuk menjaga jarak lateral, menambah waktu penerbangan antara tujuh hingga sepuluh menit.
![Inggris Perkuat Akrotiri dengan Dua Helikopter Merlin Mk2, Timbulkan Pertanyaan Soal Keamanan Ruang Udara Sipil]()
Bagi manajer mobilitas dan penugasan, peningkatan aktivitas di Wilayah Pangkalan Berdaulat (SBA) berarti penekanan ulang pada penilaian risiko perjalanan. Meskipun pangkalan Inggris beroperasi di bawah yurisdiksi sendiri, insiden keamanan apa pun dapat memicu Departemen Penerbangan Sipil memberlakukan pembatasan slot di bandara sipil Siprus. Perusahaan yang mengangkut kargo kritis waktu melalui jaringan kargo bagasi bawah Larnaca—terutama farmasi dan semikonduktor bernilai tinggi—disarankan memeriksa rute alternatif melalui Athena atau Tel Aviv.
Secara politik, Presiden Nikos Christodoulides telah menyatakan keinginan untuk “rencana spesifik” terkait masa depan pangkalan, mengisyaratkan negosiasi mengenai isu lingkungan dan yurisdiksi. Para pengamat memperkirakan Nicosia akan mendorong protokol pengelolaan lalu lintas udara bersama untuk meminimalkan gangguan pada pergerakan komersial. Kesepakatan semacam ini akan meniru pengaturan Prancis-Jerman di zona pelatihan Eurofighter bersama di lembah Rhein.
Sementara itu, para pelancong harus mengantisipasi NOTAM yang sporadis dan kemungkinan penjadwalan ulang mendadak—terutama pada malam hari saat Merlin melakukan kalibrasi radar maritim di jalur pendekatan tenggara.
Meskipun pengawasan tambahan ini disambut baik oleh perencana NATO, militerisasi langit pulau ini secara bertahap menimbulkan gangguan operasional bagi maskapai komersial. Maskapai penerbangan telah menerima empat Pemberitahuan Misi Udara (NOTAM) bulan ini yang menginformasikan adanya zona bahaya sementara di sekitar pangkalan selama latihan helikopter. Beberapa penerbangan malam dari Larnaca dialihkan ke selatan Limassol untuk menjaga jarak lateral, menambah waktu penerbangan antara tujuh hingga sepuluh menit.
Bagi manajer mobilitas dan penugasan, peningkatan aktivitas di Wilayah Pangkalan Berdaulat (SBA) berarti penekanan ulang pada penilaian risiko perjalanan. Meskipun pangkalan Inggris beroperasi di bawah yurisdiksi sendiri, insiden keamanan apa pun dapat memicu Departemen Penerbangan Sipil memberlakukan pembatasan slot di bandara sipil Siprus. Perusahaan yang mengangkut kargo kritis waktu melalui jaringan kargo bagasi bawah Larnaca—terutama farmasi dan semikonduktor bernilai tinggi—disarankan memeriksa rute alternatif melalui Athena atau Tel Aviv.
Secara politik, Presiden Nikos Christodoulides telah menyatakan keinginan untuk “rencana spesifik” terkait masa depan pangkalan, mengisyaratkan negosiasi mengenai isu lingkungan dan yurisdiksi. Para pengamat memperkirakan Nicosia akan mendorong protokol pengelolaan lalu lintas udara bersama untuk meminimalkan gangguan pada pergerakan komersial. Kesepakatan semacam ini akan meniru pengaturan Prancis-Jerman di zona pelatihan Eurofighter bersama di lembah Rhein.
Sementara itu, para pelancong harus mengantisipasi NOTAM yang sporadis dan kemungkinan penjadwalan ulang mendadak—terutama pada malam hari saat Merlin melakukan kalibrasi radar maritim di jalur pendekatan tenggara.
Sumber: Cyprus Mail
