WestJet hủy bỏ kế hoạch khai thác đường bay Toronto–Medellín trong đợt tái cơ cấu mạng lưới

Bản tin nhanh về hàng không của CAPA ngày 14 tháng 4 cho biết WestJet đã hủy bỏ kế hoạch ra mắt các chuyến bay bốn lần mỗi tuần từ Toronto đến Medellín dự kiến vào cuối tháng 4 năm 2026. Hãng hàng không này cho biết nguyên nhân là do hạn chế trong kế hoạch đội tàu bay và dự báo nhu cầu thay đổi sau khi xem xét hiệu suất các chuyến bay đường dài. Quyết định này thu hẹp sự hiện diện của WestJet tại thị trường Mỹ Latinh chỉ vài tuần trước khi chuyến bay đầu tiên khởi hành, khiến cho chuyến bay tam giác hai lần mỗi tuần Toronto–Cartagena–Medellín của Air Transat trở thành lựa chọn bay thẳng duy nhất giữa Canada và Colombia.

Các doanh nhân hướng đến các ngành công nghệ và fintech tại Medellín giờ đây phải dựa vào các chuyến nối chuyến qua Bogotá, Panama City hoặc các trung tâm ở Mỹ, làm tăng thời gian di chuyển và có thể gặp rắc rối về visa. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp nên xem xét lại ngân sách tuyến bay và đánh giá trách nhiệm chăm sóc nhân viên. Các hành trình thay thế có thể yêu cầu quá cảnh tại Mỹ, dẫn đến chi phí xin giấy phép du lịch điện tử (ESTA) và khả năng bị trì hoãn phỏng vấn đối với nhân viên đến từ các quốc gia cần visa.



Trong khi đó, các chuyên gia trong ngành du lịch nhận định việc hủy bỏ này cho thấy kinh tế mong manh của các tuyến bay đường dài thứ cấp từ sân bay Toronto Pearson, nơi tình trạng khan hiếm slot, giá nhiên liệu tăng và áp lực sử dụng máy bay gây khó khăn cho việc mở rộng các tuyến mới. WestJet dự kiến sẽ tái phân bổ công suất giải phóng được vào mạng lưới chính ở Bắc Đại Tây Dương mùa hè, bao gồm tăng tần suất đến Glasgow và Cardiff.

Các bên liên quan trong các cơ quan xúc tiến đầu tư của Colombia bày tỏ sự thất vọng nhưng cho biết đang tiến hành đàm phán để thu hút một hãng hàng không Canada khác, có thể là Porter Airlines, lấp đầy khoảng trống sau năm 2027 khi các máy bay Embraer E195-E2 bổ sung được đưa vào khai thác.