2026年4月14日のCAPA航空ニュース速報によると、ウエストジェットは2026年4月下旬に開始予定だった週4便のトロント－メデジン線の就航を中止しました。航空会社は、長距離路線の業績見直しに伴う機材計画の制約と需要予測の変化を理由に挙げています。この決定により、カナダとコロンビア間の直行便はエア・トランザットの週2便のトロント－カルタヘナ－メデジン三角路線のみとなりました。メデジンのテクノロジーやフィンテック分野を狙うビジネス客は、ボゴタ、パナマシティ、または米国のハブ経由での乗り継ぎを余儀なくされ、所要時間の延長やビザ関連の手続きが増える可能性があります。企業の出張担当者はルート予算や安全配慮義務の見直しが必要です。代替ルートでは米国経由が必要となる場合があり、電子渡航認証（ESTA）費用やビザ申請面接の遅延リスクが生じる恐れがあります。一方、旅行業界の関係者は、このキャンセルがトロント・ピアソン空港発の二次的な長距離路線の経済的脆弱性を浮き彫りにしたと指摘。スロット不足、燃料価格の高騰、機材運用の制約が新規路線開設を難しくしています。ウエストジェットは解放された機材を北大西洋の夏季ネットワークに再配分し、グラスゴーやカーディフへの便数増加を見込んでいます。コロンビアの投資促進機関の関係者は失望を示しつつも、2027年以降に追加導入されるエンブラエルE195-E2機を活用し、ポーター航空など別のカナダ航空会社を誘致する交渉が進行中と述べました。
