Nhiều Tuyến Đường Đông Nam Á Đi và Đến Trung Quốc Bị Hủy Do Giá Nhiên Liệu Tăng Mạnh, Gây Ảnh Hưởng Kế Hoạch Du Lịch Dịp Ngày Quốc Tế Lao Động

Du khách Trung Quốc dự định nghỉ ngắn ngày trong “Tuần lễ Vàng” 1/5 đã thức dậy vào ngày 17/4 với hàng loạt thông báo hủy chuyến bay. Theo Flight Manager và Đài Phát thanh Quốc gia Trung Quốc, Thai AirAsia X đã tạm ngừng dịch vụ bay từ Bangkok (Don Mueang) đến Thượng Hải (Pudong) cho phần còn lại của mùa hè phía Bắc, có hiệu lực ngay lập tức. Hãng chị em Thai AirAsia cũng sẽ ngừng các chuyến bay từ Tây An đến Bangkok sau ngày 11/5, trong khi tuyến Kuala Lumpur – Thành Đô (Thiên Phủ) của AirAsia X đã biến mất khỏi hệ thống đặt vé từ ngày 7/4. Ngoài ra, Air China xác nhận tạm dừng tuyến Thành Đô Thiên Phủ – Kuala Lumpur ít nhất đến ngày 30/6. Các hãng hàng không cho biết giá nhiên liệu máy bay tăng đột biến – hiện trung bình 209 USD/thùng, tăng hơn 100% so với cuối tháng 2 – đã khiến các tuyến bay phục vụ du lịch ít khách trở nên không kinh tế. Các hãng đang đối mặt với bài toán khó: tăng giá vé sẽ làm giảm nhu cầu khi thị trường du lịch Trung Quốc đang phục hồi, nhưng tiếp tục khai thác các tuyến lỗ sẽ làm cạn kiệt nguồn vốn vốn đã hạn hẹp. Đối với các nhà quản lý di chuyển và công ty quản lý du lịch (TMC), việc cắt giảm đột ngột này gây ra hậu quả ngay lập tức trong vận hành. Tỷ lệ hủy chuyến quốc tế dự kiến trong giai đoạn 27/4 – 5/5 tại Trung Quốc đã tăng lên 7,4%, theo dữ liệu của Flight Manager. Các doanh nghiệp có lịch trình đi lại khu vực châu Á – Thái Bình Dương giờ đây phải chuyển hướng hành khách qua Bắc Kinh, Quảng Châu hoặc Singapore, làm tăng thời gian, chi phí và trong nhiều trường hợp phải nghỉ qua đêm, dẫn đến việc xem xét lại trách nhiệm chăm sóc hành khách. Các công ty bảo hiểm du lịch cũng ghi nhận số lượng yêu cầu bồi thường tăng đột biến, trong khi một số chính sách doanh nghiệp có thể không bao gồm “hủy chuyến vì lý do thương mại”. Các biện pháp thực tế để giảm thiểu rủi ro bao gồm đặt lại vé trên một số ít hãng hàng không Trung Quốc vẫn hoạt động bình thường, khóa giá phòng khách sạn có thể hoàn tiền và đánh dấu các mã đặt chỗ có rủi ro cao trong công cụ đặt vé trực tuyến để cảnh báo hành khách kịp thời. Về lâu dài, sự việc này cho thấy sự mong manh trong việc phục hồi kết nối hàng không quốc tế của Trung Quốc. Cho đến khi giá nhiên liệu giảm hoặc cơ quan quản lý hàng không dân dụng khôi phục cơ chế phụ phí nhiên liệu trước Covid, các nhà hoạch định di chuyển nên chuẩn bị cho sự biến động trên các tuyến phụ ở Đông Nam Á. Các công ty có chương trình điều động nhân sự khu vực được khuyên lưu trữ các phương án tuyến bay trung chuyển thay thế và tăng thời gian nghỉ nối chuyến trong chính sách đi lại.