Aer Lingus xác nhận sẽ hủy hoặc điều chỉnh lịch bay mùa hè lên đến 2%—khoảng 430 chuyến bay—do chậm trễ trong việc kiểm tra bảo trì nặng bắt buộc trên một số máy bay Airbus. Quyết định này, được thông báo lần đầu vào cuối tuần và chi tiết trong các buổi họp công ty ngày 21/4, sẽ ảnh hưởng đến khoảng 23.000 hành khách, phần lớn là khách doanh nhân sử dụng Dublin làm trung tâm kết nối xuyên Đại Tây Dương. Công việc bảo trì vốn thường được thực hiện vào mùa đông ít khách hơn đã bị dời sang đầu mùa hè do thiếu hụt linh kiện toàn cầu và hạn chế về năng lực tại các cơ sở sửa chữa bên thứ ba. Hãng hàng không nhấn mạnh không có vấn đề an toàn nào liên quan, nhưng việc tìm kiếm các bộ phận cấu trúc cần thiết mất nhiều thời gian hơn dự kiến, buộc phải cắt giảm lịch bay ở những tuyến có thể sắp xếp cho hành khách chuyển sang chuyến khác trong cùng ngày. Aer Lingus cho biết phần lớn khách bị ảnh hưởng sẽ được tự động đặt lại vé và thông báo ít nhất ba tuần trước ngày khởi hành. Tuy nhiên, các công ty quản lý du lịch ghi nhận lượng lớn yêu cầu từ khách hàng doanh nghiệp lo ngại về việc trễ chuyến nối tiếp đến Mỹ và châu Âu đại lục. Các công ty có hoạt động tại Ireland được khuyên xem xét kỹ các chuyến công tác quan trọng trong tháng 6 và 7, và nếu có thể, nên điều phối nhân sự chủ chốt qua các chuyến bay liên danh của đối tác American Airlines, hoặc lựa chọn Ryanair và United để đảm bảo tham dự các cuộc họp. Các chuyên gia ngành nhận định sự gián đoạn này xảy ra trong bối cảnh các hãng châu Âu đang chuẩn bị đối phó với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu máy bay do đóng cửa Eo biển Hormuz. Mặc dù hãng khẳng định không phải do hạn chế nhiên liệu gây ra các hủy chuyến hiện tại, nhưng bất kỳ cú sốc cung ứng nào tiếp theo cũng có thể làm phức tạp việc khôi phục công suất trong mùa bay. Do đó, các nhà quản lý du lịch nên dự phòng thời gian linh hoạt trong lịch trình, theo dõi hành trình hành khách chặt chẽ và nhắc nhở nhân viên về quyền được bồi thường theo quy định EU261 nếu không thể sắp xếp chuyến bay thay thế trong cùng ngày.
Nguồn: The Irish Times
