Ủy ban Oireachtas xem xét kế hoạch bỏ giới hạn 32 triệu hành khách tại Sân bay Dublin giữa bối cảnh lo ngại về kết nối giao thông

Việc xem xét sơ bộ dự thảo Luật Sân bay Dublin (Công suất hành khách) năm 2026 của Chính phủ đã được nối lại vào thứ Tư, ngày 15 tháng 4, khi Ủy ban Liên hợp về Giao thông tiếp nhận ý kiến từ Friends of the Earth và An Taisce. Dự thảo luật này sẽ trao quyền cho Bộ trưởng Giao thông loại bỏ điều kiện quy hoạch giới hạn sân bay chỉ phục vụ 32 triệu hành khách mỗi năm và ngăn chặn việc áp đặt giới hạn tương tự trong tương lai. Các nhóm môi trường cho rằng việc bỏ giới hạn mà không có các biện pháp bảo vệ tiếng ồn và khí thải mạnh mẽ hơn sẽ vi phạm các cam kết khí hậu của Ireland và Công ước Aarhus. Họ đề xuất các mục tiêu ràng buộc về tỷ lệ sử dụng phương tiện công cộng và phân bổ "khe xanh" bắt buộc trước khi mở rộng công suất. Phòng thương mại IBEC trong bản góp ý bằng văn bản phản bác rằng giới hạn này đã làm giảm đầu tư trực tiếp nước ngoài và có thể khiến Chính phủ Mỹ hạn chế quyền tiếp cận các hãng hàng không Ireland tại sân bay Mỹ để trả đũa. Các hãng hàng không như Aer Lingus và Ryanair ủng hộ dự luật, cho rằng họ bị buộc phải hoãn các quyết định mở rộng đội bay và nhường chỗ tại các sân bay EU khác. Daa cho biết có thể phục vụ ít nhất 40 triệu hành khách trong phạm vi hiện tại bằng cách tối ưu hóa luồng hành khách tại nhà ga và sử dụng máy quét C3 loại bỏ quy định về chất lỏng 100 ml. Tuy nhiên, các đại biểu đối lập yêu cầu phân tích chi phí - lợi ích độc lập và nguồn kinh phí rõ ràng cho giảm thiểu tiếng ồn cộng đồng trước giai đoạn hai. Với các tập đoàn đa quốc gia đặt trụ sở tại Ireland, kết quả này sẽ định hình phát triển tuyến bay cho các chu kỳ ngân sách 2027-2030. Việc kết thúc sớm giới hạn có thể thúc đẩy đàm phán dịch vụ bay thẳng tới châu Á, tăng cường khả năng di chuyển của lãnh đạo và sức chứa hàng hóa. Ngược lại, tranh cãi chính trị kéo dài có thể gây ra tình trạng quá tải công suất, đẩy giá vé lên cao và làm phức tạp việc bố trí nhân sự. Các nhà quản lý di chuyển nên theo dõi báo cáo của ủy ban dự kiến công bố vào tháng 5 và tính đến các kịch bản công suất tiềm năng trong kế hoạch đi lại dài hạn.