Đường Sainctelette tiếp tục đóng cửa, tuyến tram 51 phải đi đường vòng đến tháng 10

Cơ quan giao thông Brussels, Mobiel Brussel, xác nhận việc đóng một phần (‘knip’) tại Place Sainctelette — một cửa ngõ quan trọng kết nối khu vực kênh đào với vành đai trong — sẽ tiếp tục kéo dài ít nhất thêm sáu tháng, đẩy ngày mở lại đến tháng 10 năm 2026. Giao lộ này đã bị đóng từ tháng 1 để xây dựng làn đường dành riêng cho xe điện và nâng cấp đường dành cho xe đạp. Thời gian kéo dài này khiến nhóm hành khách GEBOV bức xúc, cho rằng việc chuyển hướng xe điện số 51 qua Jules de Trooz hiện nay làm tăng thêm đến 12 phút cho hành trình từ vùng ngoại ô Flemish Brabant đến khu vực châu Âu. Khoảng 22.000 người đi lại hàng ngày — nhiều người trong số đó là công nhân biên giới từ Halle và Beersel — giờ đây phải đối mặt với thêm một học kỳ di chuyển lâu hơn và mất kết nối tàu tại Brussels-South. Các quan chức thành phố bảo vệ việc trì hoãn, viện dẫn việc chuyển đổi hệ thống tiện ích không lường trước và phát hiện đất bị ô nhiễm từ nhà máy khí thế kỷ 19. Họ khẳng định giao lộ hoàn thiện sẽ giảm 40% tai nạn và đảm bảo hành lang cho xe buýt phát thải thấp trong tương lai. Đối với các nhóm di chuyển toàn cầu đang chuyển nhân viên đến Brussels, thông điệp rõ ràng: việc tìm nhà trong khu vực kênh đào đang nhanh chóng thay đổi nên tính đến tiếng ồn xây dựng kéo dài và thay đổi trong mô hình giao thông công cộng. Các nhà tuyển dụng cung cấp trợ cấp di chuyển có thể cần tăng ngân sách cho đăng ký xe đạp điện dùng chung hoặc chỗ đậu xe gần các điểm dừng xe điện thay thế. STIB/MIVB cho biết sẽ xem xét lại lịch trình chuyển hướng trước mùa cao điểm hè và đang nghiên cứu khả năng dịch vụ xe điện nhanh tạm thời giữa Gare du Midi và Tour & Taxis để giảm ùn tắc.