Trong một cuộc phỏng vấn bất ngờ cuối tuần với Bild am Sonntag, Giám đốc điều hành Deutsche Bahn, Evelyn Palla, thông báo rằng tất cả giá vé ICE đường dài sẽ giữ nguyên từ ngày 1 tháng 5 năm 2026 đến ngày 30 tháng 4 năm 2027. Quyết định này được đưa ra chỉ sáu tháng sau khi Palla cam kết một “khởi đầu mới” cho nhà vận tải đường sắt quốc doanh đang thua lỗ, ưu tiên đúng giờ và giá cả phải chăng hơn lợi nhuận ngắn hạn. Theo Palla, thị trường năng lượng và nhiên liệu máy bay biến động mạnh do chiến tranh ở Trung Đông và xung đột mới ở Ukraine đang đe dọa nghiêm trọng đến ngân sách gia đình và chương trình đi lại của doanh nghiệp. Bằng cách đảm bảo giá ổn định, Deutsche Bahn hy vọng củng cố niềm tin công chúng trong bối cảnh Đức đang cố gắng khuyến khích người dân chuyển từ xe hơi và các chuyến bay ngắn sang tàu hỏa để đạt mục tiêu khí hậu năm 2030. Mức giá cố định trong 12 tháng áp dụng cho vé Flex, Spar và Super-Sparpreis trên tất cả các tuyến ICE, bao gồm cả các tuyến kinh doanh cao cấp như Frankfurt–Berlin và Munich–Hamburg. Các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp hoan nghênh sự rõ ràng này, lưu ý rằng nhiều ngân sách đi lại hàng năm đã bị phá vỡ vào năm 2025 khi giá vé Flex tăng 5,9%. “Việc đóng băng giá trong một năm giúp chúng tôi dự báo chi phí và giữ lượng khí thải carbon từ cửa đến cửa ở mức thấp,” người đứng đầu bộ phận du lịch của một công ty kỹ thuật niêm yết trên sàn DAX cho biết. Các nhà phân tích cảnh báo rằng động thái này sẽ khiến đường sắt mất khoảng 250 triệu euro doanh thu dự kiến. Deutsche Bahn hy vọng bù đắp một phần thông qua lượng hành khách tăng và doanh thu phụ trợ như đặt chỗ và dịch vụ ăn uống trên tàu. Công ty cũng đang vận động chính phủ Berlin hỗ trợ tạm thời về giá năng lượng tương tự như khoản trợ cấp mà các hãng hàng không nhận được cho dự trữ nhiên liệu chiến lược. Đối với khách đi công tác, thông điệp thực tế là rõ ràng: mua vé theo nhu cầu, yên tâm rằng giá sẽ không tăng đột biến trong chu kỳ ngân sách tiếp theo. Tuy nhiên, hành khách vẫn nên chuẩn bị cho các gián đoạn do nâng cấp hạ tầng dự kiến trên các hành lang thung lũng Rhine và Bắc-Nam vào mùa hè này, nghĩa là cần có thời gian dự phòng trong chính sách đi lại.
Nguồn: upday
