Sân bay nhộn nhịp nhất nước Đức đã chính thức khai trương Nhà ga 3 vào ngày 23 tháng 4 năm 2026, nhưng thông tin chi tiết về dự án mở rộng phục vụ 19 triệu hành khách đã được công bố rộng rãi vào ngày 24 tháng 4. Construction Review Online cho biết dự án trị giá 4 tỷ euro, được tài trợ tư nhân, bổ sung 24 cổng mới, hệ thống xe điện tự động chuyên dụng và các vị trí đỗ dành cho máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787. Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu, thời điểm này rất thuận lợi. Việc Lufthansa đang đổi mới đội bay đồng nghĩa hãng sẽ chuyển nhiều chuyến bay đường dài sang Nhà ga G mới, giải phóng các vị trí hạn chế tại Nhà ga 1 và 2 cho các chuyến bay ngắn và châu Âu. Thiết kế cũng tích hợp các ki-ốt sinh trắc học EES vào quy trình lên máy bay, giúp giảm ùn tắc vốn đã xảy ra tại các nhà ga cũ từ ngày 10 tháng 4. Fraport dự báo tổng công suất sân bay sẽ tăng từ 64 triệu lên hơn 80 triệu hành khách mỗi năm khi nhà ga mới hoạt động hết công suất. Các chuyên gia phân tích cho rằng số cổng bổ sung có thể mở rộng các tuyến bay liên lục địa đến các thị trường tăng trưởng ở Ấn Độ và Đông Nam Á, giảm sự phụ thuộc vào các trung tâm Trung Đông và củng cố vai trò của Frankfurt như một cửa ngõ chuyển tiếp cho nhân tài đa quốc gia. Các công ty nên cập nhật chính sách đi lại: nhiều hãng sẽ vận hành quầy làm thủ tục và phòng chờ ở các nhà ga khác nhau trong lịch trình chuyển tiếp mùa hè, nên nhân viên cần thêm thời gian chuyển tiếp. Hệ thống xe điện SkyLine mới, chạy mỗi hai phút, sẽ miễn phí trong giai đoạn khai trương nhưng yêu cầu xác thực thẻ lên máy bay từ tháng 10.
Nguồn: Construction Review Online
