德铁因燃料价格波动 决定冻结ICE车票价格一年

在周末接受《图片报周日版》意外采访时，德国铁路公司（Deutsche Bahn）首席执行官埃弗琳·帕拉（Evelyn Palla）宣布，所有长途ICE列车票价将从2026年5月1日起至2027年4月30日保持不变。此举距帕拉承诺为亏损的国有铁路运营商开启“新起点”仅六个月，她将准点率和票价可负担性置于短期利润之上。

帕拉表示，中东战争和乌克兰冲突导致的能源及航空燃料市场波动，严重威胁家庭预算和企业差旅计划。通过保证价格稳定，德国铁路希望在德国努力引导旅客减少驾车和短途飞行、实现2030年气候目标的关键时期，增强公众信心。



此次为期12个月的票价冻结涵盖所有ICE线路的Flex、Spar和Super-Sparpreis票价，包括法兰克福—柏林和慕尼黑—汉堡等高端商务走廊。企业出行管理者对此表示欢迎，指出2025年Flex票价上涨5.9%导致许多年度差旅预算超支。“一年的票价冻结让我们能够更好地预测成本，并保持门到门的碳足迹低水平，”一家德国DAX上市工程公司的出行负责人说。

分析师提醒，此举预计将使铁路公司损失约2.5亿欧元收入。德国铁路希望通过增加客流量及座位预订、车上餐饮等附加销售部分弥补损失。公司还在向柏林游说，争取获得类似航空公司战略燃料储备的临时能源价格补贴。

对商务旅客而言，最实用的信息是：按需购票，放心未来一个预算周期内票价不会大幅上涨。但旅客仍需注意，今年夏季莱茵河谷和南北走廊的基础设施升级可能带来出行干扰，因此在差旅政策中预留充足的行程缓冲时间依然至关重要。