ในการสัมภาษณ์สุดเซอร์ไพรส์กับ Bild am Sonntag เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เอเวลิน พัลลา ซีอีโอของ Deutsche Bahn ประกาศว่าราคาตั๋ว ICE สำหรับเส้นทางระยะไกลจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2026 ถึง 30 เมษายน 2027 การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นเพียงหกเดือนหลังจากที่พัลลาสัญญาว่าจะเริ่มต้นใหม่สำหรับผู้ให้บริการรถไฟของรัฐที่ขาดทุน โดยให้ความสำคัญกับความตรงต่อเวลาและราคาที่เข้าถึงได้มากกว่ากำไรระยะสั้น
พัลลากล่าวว่าตลาดพลังงานและน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่ผันผวน ซึ่งได้รับผลกระทบจากสงครามในตะวันออกกลางและความขัดแย้งที่กลับมารุนแรงในยูเครน เป็นความเสี่ยงต่องบประมาณครัวเรือนและโปรแกรมการเดินทางของบริษัท ด้วยการรับประกันราคาคงที่ Deutsche Bahn หวังที่จะเสริมสร้างความเชื่อมั่นของประชาชนในช่วงเวลาที่เยอรมนีกำลังพยายามกระตุ้นให้ผู้เดินทางลดการใช้รถยนต์และเที่ยวบินระยะสั้นเพื่อบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศในปี 2030
![Deutsche Bahn ประกาศคงราคาตั๋ว ICE ไว้ตลอดทั้งปี ท่ามกลางความผันผวนของราคาน้ำมัน]()
การกำหนดเพดานราคานี้ครอบคลุมตั๋ว Flex, Spar และ Super-Sparpreis ในทุกเส้นทาง ICE รวมถึงเส้นทางธุรกิจพรีเมียม เช่น แฟรงก์เฟิร์ต–เบอร์ลิน และมิวนิก–ฮัมบูร์ก ผู้จัดการฝ่ายความเคลื่อนไหวขององค์กรต่างชื่นชมความชัดเจนนี้ โดยชี้ว่าหลายงบประมาณการเดินทางประจำปีถูกทำลายในปี 2025 เมื่อราคาตั๋ว Flex เพิ่มขึ้น 5.9 เปอร์เซ็นต์ “การแช่แข็งราคาหนึ่งปีช่วยให้เราคาดการณ์ค่าใช้จ่ายและรักษารอยเท้าคาร์บอนจากต้นทางถึงปลายทางให้ต่ำ” หัวหน้าฝ่ายเดินทางของบริษัทวิศวกรรมที่จดทะเบียนใน DAX กล่าว
นักวิเคราะห์เตือนว่าการตัดสินใจนี้จะทำให้รถไฟสูญเสียรายได้ประมาณ 250 ล้านยูโร Deutsche Bahn หวังว่าจะชดเชยส่วนหนึ่งผ่านปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและการขายเสริม เช่น การจองที่นั่งและบริการอาหารบนรถไฟ บริษัทยังผลักดันให้เบอร์ลินสนับสนุนเงินช่วยเหลือราคาพลังงานชั่วคราวในลักษณะเดียวกับที่สายการบินได้รับสำหรับการสำรองเชื้อเพลิงเชิงกลยุทธ์
สำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง ข้อสรุปที่ชัดเจนคือ ซื้อเมื่อจำเป็นโดยมั่นใจว่าราคาจะไม่พุ่งสูงขึ้นในรอบงบประมาณถัดไป อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางยังควรเตรียมรับมือกับความไม่สะดวกจากการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่มีกำหนดในเส้นทางหุบเขาไรน์และแนวเหนือ-ใต้ในฤดูร้อนนี้ ซึ่งหมายความว่าควรเผื่อเวลาการเดินทางไว้ในนโยบายการเดินทางด้วย
พัลลากล่าวว่าตลาดพลังงานและน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่ผันผวน ซึ่งได้รับผลกระทบจากสงครามในตะวันออกกลางและความขัดแย้งที่กลับมารุนแรงในยูเครน เป็นความเสี่ยงต่องบประมาณครัวเรือนและโปรแกรมการเดินทางของบริษัท ด้วยการรับประกันราคาคงที่ Deutsche Bahn หวังที่จะเสริมสร้างความเชื่อมั่นของประชาชนในช่วงเวลาที่เยอรมนีกำลังพยายามกระตุ้นให้ผู้เดินทางลดการใช้รถยนต์และเที่ยวบินระยะสั้นเพื่อบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศในปี 2030
การกำหนดเพดานราคานี้ครอบคลุมตั๋ว Flex, Spar และ Super-Sparpreis ในทุกเส้นทาง ICE รวมถึงเส้นทางธุรกิจพรีเมียม เช่น แฟรงก์เฟิร์ต–เบอร์ลิน และมิวนิก–ฮัมบูร์ก ผู้จัดการฝ่ายความเคลื่อนไหวขององค์กรต่างชื่นชมความชัดเจนนี้ โดยชี้ว่าหลายงบประมาณการเดินทางประจำปีถูกทำลายในปี 2025 เมื่อราคาตั๋ว Flex เพิ่มขึ้น 5.9 เปอร์เซ็นต์ “การแช่แข็งราคาหนึ่งปีช่วยให้เราคาดการณ์ค่าใช้จ่ายและรักษารอยเท้าคาร์บอนจากต้นทางถึงปลายทางให้ต่ำ” หัวหน้าฝ่ายเดินทางของบริษัทวิศวกรรมที่จดทะเบียนใน DAX กล่าว
นักวิเคราะห์เตือนว่าการตัดสินใจนี้จะทำให้รถไฟสูญเสียรายได้ประมาณ 250 ล้านยูโร Deutsche Bahn หวังว่าจะชดเชยส่วนหนึ่งผ่านปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและการขายเสริม เช่น การจองที่นั่งและบริการอาหารบนรถไฟ บริษัทยังผลักดันให้เบอร์ลินสนับสนุนเงินช่วยเหลือราคาพลังงานชั่วคราวในลักษณะเดียวกับที่สายการบินได้รับสำหรับการสำรองเชื้อเพลิงเชิงกลยุทธ์
สำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง ข้อสรุปที่ชัดเจนคือ ซื้อเมื่อจำเป็นโดยมั่นใจว่าราคาจะไม่พุ่งสูงขึ้นในรอบงบประมาณถัดไป อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางยังควรเตรียมรับมือกับความไม่สะดวกจากการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่มีกำหนดในเส้นทางหุบเขาไรน์และแนวเหนือ-ใต้ในฤดูร้อนนี้ ซึ่งหมายความว่าควรเผื่อเวลาการเดินทางไว้ในนโยบายการเดินทางด้วย
แหล่งที่มา: upday
