Chính phủ Úc đã nhanh chóng củng cố an ninh nhiên liệu hàng không của quốc gia khi công bố vào ngày 1 tháng 5 năm 2026 rằng hai lô hàng mới với tổng cộng 100 triệu lít jet-A1 sẽ được chuyển đến Brisbane và Perth, cùng với thêm 50 triệu lít dầu diesel cho Darwin. Các lô hàng này – được đàm phán theo quyền Dự trữ Chiến lược được thiết lập từ năm 2024 – bổ sung cho tám lô hàng đã lên kế hoạch từ tháng 5 đến tháng 6. Tổng cộng, hơn 450 triệu lít dầu diesel và 100 triệu lít nhiên liệu máy bay đã được đảm bảo để ứng phó với tình trạng gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông. Thủ tướng Anthony Albanese khẳng định chính phủ “không bỏ sót bất kỳ phương án nào” nhằm bảo vệ các tuyến đường đi lại và vận chuyển thiết yếu. Bộ trưởng Thương mại và Du lịch Don Farrell nhấn mạnh tầm quan trọng của động thái này đối với các vùng phụ thuộc vào du lịch và các cộng đồng xa xôi dựa vào lực lượng lao động bay đến/bay đi (FIFO). Nhiên liệu sẽ được dỡ tại các cảng chiến lược ở Brisbane, Perth và Darwin trước khi được pha trộn vào chuỗi cung ứng nội địa. Các chuyên gia hàng không lưu ý rằng Úc nhập khẩu khoảng 90% nhiên liệu máy bay tinh chế, khiến ngành này rất dễ bị ảnh hưởng bởi biến động giá toàn cầu và tắc nghẽn vận chuyển. Qantas và Virgin Australia đều đã cảnh báo chi phí nhiên liệu tăng trong các báo cáo thị trường gần đây, với Qantas dự báo chi phí nhiên liệu nửa cuối năm tài chính 2026 có thể lên tới 3,3 tỷ AUD – cao hơn khoảng 1 tỷ AUD so với dự báo trước đó. Các lô hàng được chính phủ hỗ trợ bổ sung sẽ giúp giảm áp lực giá ngay lập tức và hạn chế nguy cơ hủy chuyến đột xuất trong mùa cao điểm mùa đông phía Nam. Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, thông báo này mang lại sự chắc chắn cần thiết. Nhiều tập đoàn đa quốc gia đã bắt đầu đưa điều khoản tăng phụ phí nhiên liệu vào ngân sách du lịch sau khi giá nhiên liệu tăng 18% trong tháng 4. Nguồn cung mới cũng bảo vệ lịch trình FIFO liên bang trong ngành tài nguyên, nơi những gián đoạn chuyến bay ngắn hạn có thể dẫn đến đóng cửa các công trường tốn kém. Về lâu dài, Canberra đang phối hợp với các nhà lọc dầu BP, Ampol và Viva Energy xây dựng Kế hoạch An ninh Nhiên liệu Quốc gia, bao gồm các nghĩa vụ dự trữ thương mại tối thiểu và ưu đãi thuế cho kho lưu trữ trong nước mới. Các công ty có lực lượng lao động di động lớn nên theo dõi sát sao các diễn biến này; các quy định tương lai có thể yêu cầu cập nhật đánh giá rủi ro du lịch và hợp đồng với nhà cung cấp.
