Hãng hàng không giá rẻ Ryanair đã thông báo với nhân viên về kế hoạch đóng cửa căn cứ phi hành đoàn duy nhất còn lại tại sân bay Berlin Brandenburg vào mùa thu này, khiến khoảng 100 phi công và 200 tiếp viên buộc phải chuyển công tác ra nước ngoài hoặc đối mặt với việc bị sa thải. Quyết định này, được trang Aviation.Direct tiết lộ vào ngày 4/5, ngay lập tức vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ công đoàn phi công Vereinigung Cockpit (VC), cáo buộc hãng hàng không này có hành vi phá hoại công đoàn. Chủ tịch VC, ông Andreas Pinheiro, cho rằng việc đóng cửa là hành động trả đũa sau chiến thắng tại tòa án lao động gần đây, khi lịch làm việc năm ngày đi làm, bốn ngày nghỉ được khôi phục, và đặc biệt là vì Berlin là trạm duy nhất ở Đức có hội đồng công nhân được bầu trong mạng lưới của hãng. Ryanair phản bác rằng các loại thuế và phí sân bay cao – dự kiến sẽ tăng thêm vào năm 2027 – khiến Berlin trở nên không khả thi về mặt kinh tế. Đối với các nhà tuyển dụng đa quốc gia, sự kiện này gây ra những khó khăn ngắn hạn về di chuyển nhân sự. Căn cứ Berlin hiện cung cấp các chuyến bay sáng sớm mà nhiều doanh nhân dựa vào để tham dự các cuộc họp trong ngày tại Milan, Vienna và Copenhagen; việc cắt giảm công suất có thể buộc các công ty phải đặt lại vé qua Lufthansa hoặc kết hợp tàu hỏa và máy bay qua Frankfurt, làm tăng chi phí và thời gian di chuyển. Các nhóm quản lý di chuyển có phi công hoặc tiếp viên nước ngoài theo hợp đồng địa phương cũng phải lên kế hoạch cho các gói chuyển chỗ hoặc đàm phán bồi thường nếu Ryanair quyết định thực hiện kế hoạch. Các cơ quan sân bay lo ngại tác động dây chuyền: sân bay BER đã phục vụ 3,2 triệu hành khách trong tháng 4 và dựa vào lịch trình của Ryanair để đạt được lượng khách trước đại dịch vào cuối năm. Bộ du lịch bang Brandenburg đang đàm phán với easyJet và Eurowings nhằm bù đắp công suất bị mất trước mùa chợ Giáng sinh. Ở cấp độ chính sách, sự việc này làm nóng lại cuộc tranh luận về việc liệu luật lao động Đức có vô tình khiến các hãng hàng không đặt căn cứ tại các khu vực có chi phí thấp hơn. VC đang kêu gọi Bộ Giao thông Liên bang tạo ra các quy định bảo vệ, ngăn chặn việc đóng cửa căn cứ trở thành công cụ để phá hoại quyền thương lượng tập thể – một yêu cầu nếu được chấp nhận có thể thay đổi đáng kể động lực hoạt động của các hãng hàng không nước ngoài tại thị trường Đức.
Nguồn: Aviation.Direct
