Hàng dài 18 giờ ùn tắc biên giới Ceuta khi Maroc siết chặt thương mại phi chính thức

Việc di chuyển qua biên giới giữa thành phố Ceuta của Tây Ban Nha và phía bắc Maroc gần như tê liệt hoàn toàn, với hàng dài xe chờ lên đến 18 giờ ở phía Maroc tại cửa khẩu Tarajal. Báo địa phương Ceuta Ahora cho biết từ cuối năm 2025, biên giới vẫn mở về mặt kỹ thuật nhưng thực tế bị tê liệt, khi các nhân viên hải quan Maroc kiểm tra kỹ lưỡng và thường xuyên tịch thu hàng hóa của người mua sắm và thương nhân nhỏ trở về, thậm chí cả những đồ dùng cá nhân. Các chủ doanh nghiệp Tây Ban Nha cho biết chiến thuật này đang phá hủy ngành bán lẻ của Ceuta, vốn phụ thuộc vào chi tiêu của khách trong ngày. Các nhà phân tích cho rằng điểm nghẽn này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của Maroc nhằm giảm sự phụ thuộc của các thị trấn biên giới vào nền kinh tế thuế thấp của Ceuta và chuyển hướng tiêu dùng về Tétouan và Tangier. Tắc nghẽn này cũng gây áp lực lên lực lượng cảnh sát biên giới Tây Ban Nha và có nguy cơ gây chậm trễ cho du khách EU trong chiến dịch Operación Paso del Estrecho sắp tới. Bộ Nội vụ Tây Ban Nha đến nay vẫn tránh chỉ trích công khai, nhấn mạnh sự cần thiết của hợp tác song phương, nhưng các chính trị gia khu vực đang kêu gọi Madrid tăng cường thêm nhân viên Guardia Civil và đẩy nhanh triển khai các làn nhanh EES để tách biệt công dân EU với cư dân Maroc bị kiểm tra nghiêm ngặt. Đối với các công ty vận chuyển nhân sự hoặc hàng hóa qua Ceuta, việc lập kế hoạch dự phòng giờ đây là điều bắt buộc. Các công ty logistics đang chuyển hướng hàng dễ hỏng qua phà Algeciras–Tangier Med, và một số quản lý di chuyển đặt vé máy bay thương mại đến Tangier cho nhân viên để tránh trễ cuộc họp. Các nhóm quản lý rủi ro du lịch nên thông báo cho người đi về khả năng bị tịch thu hàng hóa và đảm bảo đủ nước, nhiên liệu trước khi đến biên giới. Nếu không cải thiện phối hợp, các chuyên gia cảnh báo lưu lượng giao thông cao điểm mùa hè có thể gây ra những vấn đề nhân đạo tương tự như vụ phong tỏa năm 2018 khiến EU phải can thiệp. Các doanh nghiệp có hoạt động tại Bắc Phi được khuyên theo dõi diễn biến ngoại giao và tính toán thời gian trễ có thể xảy ra vào lịch trình.