スペインのセウタ市とモロッコ北部間の国境移動がほぼ停止状態に陥っており、タラハル検問所のモロッコ側では車両の待ち時間が最大18時間に達しています。地元紙「セウタ・アオラ」の報道によると、2025年末以降、国境は形式上は開いているものの、実質的には麻痺状態にあり、モロッコの税関職員が帰国する買い物客や小規模商人に対して徹底的な検査と頻繁な没収を行っているとのことです。個人使用の品物でさえ没収されるケースもあります。スペインの事業者は、この措置が日帰り客の消費に依存するセウタの小売業に壊滅的な打撃を与えていると訴えています。専門家は、この混雑はモロッコが国境の町をセウタの低税率経済から切り離し、消費をテトゥアンやタンジェに誘導する広範な戦略の一環と見ています。このボトルネックはスペインの国境警備体制にも負担をかけており、今後予定されている「オペラシオン・パソ・デル・エストレチョ（狭海作戦）」期間中のEU旅行者の遅延リスクも高まっています。スペイン内務省はこれまで二国間協力の必要性を理由に公の批判を控えていますが、地域の政治家たちはマドリードに対し、追加のガルディア・シビル警官の派遣と、EU市民と厳しく検査されるモロッコ居住者を分ける予定のEES高速通過レーンの早期導入を求めています。セウタを経由して人員や物資を移動する企業にとっては、緊急対応策の策定が不可欠となっています。物流会社は生鮮品をアルヘシラス－タンジェ・メッド間のフェリー経由に切り替え、一部のモビリティマネージャーは会議の遅延リスクを避けるため、従業員をタンジェ行きの商業便に乗せる手配をしています。渡航リスク管理チームは、没収の可能性について旅行者に事前説明を行い、国境接近前に十分な水や燃料の確保を促すべきです。調整が改善されなければ、夏のピーク時の交通混雑が2018年の封鎖時と同様の人道的懸念を引き起こし、EUの仲介を招く恐れがあると専門家は警告しています。北アフリカに関心を持つ企業は、外交動向を注視し、夜間の遅延を見越したスケジュール調整を行うことが推奨されます。
出典： Ceuta Ahora
