Sự Cố Khẩn Cấp Máy Bay Air Canada 787 Trở Về Gây Ảnh Hưởng Đến Các Chuyến Bay Qua Đại Tây Dương

Hành khách của Air Canada trên chuyến bay từ Edinburgh đến Montréal đã phải đối mặt với sự thay đổi kế hoạch đột ngột vào Chủ nhật khi chuyến bay AC937, một chiếc Boeing 787-9, phát tín hiệu khẩn cấp trên không (squawk 7700) khoảng một giờ sau khi bắt đầu băng qua Đại Tây Dương và thực hiện hạ độ cao nhanh từ 38.000 feet xuống 10.000 feet. Máy bay mang đăng ký C-FRTU đã quay trở lại và hạ cánh an toàn tại Edinburgh với đội cứu hộ sẵn sàng; không có ai bị thương. Mặc dù hãng chưa công bố nguyên nhân chính thức, các chuyên gia hàng không nhận định kiểu hạ độ cao này thường liên quan đến sự cố áp suất cabin, cảnh báo khói hoặc sự cố y tế nghiêm trọng. Dù nguyên nhân là gì, hậu quả ngay lập tức là chuyến bay khứ hồi EDI–YUL bị hủy, máy bay sẽ được kiểm tra kỹ thuật và giới hạn thời gian làm việc của phi hành đoàn có thể dẫn đến việc thay đổi thiết bị trong những ngày tiếp theo. Hành khách đã bỏ lỡ các chuyến nối tiếp từ Montréal, trong khi công suất các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương cuối tháng Sáu vốn đã hạn chế do nhu cầu cao từ World Cup tại các cửa ngõ Canada. Theo quy định UK261 sau Brexit của Anh, Air Canada phải cung cấp bữa ăn, chỗ ở và sắp xếp lại hành trình; bồi thường tiền mặt chỉ áp dụng nếu sự cố được xác định là do lỗi của hãng và không liên quan đến an toàn. Quy định Bảo vệ Hành khách Hàng không của Canada (APPR) cũng tương tự. Hành khách được khuyên nên đặt lại vé ngay qua London Heathrow, Dublin hoặc Toronto Pearson trước khi hết chỗ. Các quản lý du lịch doanh nghiệp có nhân viên đi tuyến này được khuyến cáo lưu giữ hóa đơn chi phí để có thể yêu cầu bảo hiểm thẻ và rà soát lại quy trình ứng phó khẩn cấp cho các trường hợp quay đầu nhanh trên không phận đại dương. Sự cố cũng nhắc nhở các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu nên dự phòng thời gian nối chuyến rộng rãi cho các hành trình xuyên Đại Tây Dương mùa hè này. Một số tuyến Canada – châu Âu hiện được vận hành bằng máy bay A321LR một lối đi với công suất dự phòng rất hạn chế; bất kỳ hủy chuyến nào cũng có thể gây ảnh hưởng kéo dài đến 72 giờ trên mạng lưới. Chính sách nhân sự có thể cần cho phép nâng cấp hạng phổ thông cao cấp hoặc lựa chọn lộ trình thay thế để đảm bảo ngày bắt đầu công việc không bị ảnh hưởng. Cơ quan Hàng không Dân dụng Canada sẽ quyết định có cần kiểm tra thêm hoặc ban hành chỉ thị an toàn bay hay không. Nếu phát hiện bảo trì cho thấy vấn đề hệ thống, các chiếc 787-9 khác trong đội bay Air Canada có thể bị tạm ngừng khai thác – điều này sẽ càng làm giảm khả năng kết nối Canada – châu Âu trong mùa cao điểm di chuyển.