ILA बर्लिन 110,000 आगंतुकों के साथ समाप्त, नई विमानन साझेदारियों के साथ

अंतरराष्ट्रीय एयर और स्पेस शो (ILA बर्लिन) 14 जून को BER पर समाप्त हुआ, जिसमें 2024 की तुलना में उपस्थिति में 16 प्रतिशत की वृद्धि हुई। पांच दिनों में, 37 देशों के 765 प्रदर्शकों ने हाइड्रोजन उड़ान प्रदर्शकों से लेकर अगली पीढ़ी के केबिन कॉन्सेप्ट तक सब कुछ प्रदर्शित किया, जो जर्मनी की महामारी पूर्व यात्री संख्या को पुनः प्राप्त करने और स्थायी विमानन के केंद्र के रूप में खुद को स्थापित करने की महत्वाकांक्षा को दर्शाता है। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह मेला हल्के कंपोजिट सीट शेल, बायोमेट्रिक बैग-ड्रॉप कियोस्क और एक जर्मन स्टार्ट-अप के एआई-संचालित स्लॉट-प्रबंधन सॉफ़्टवेयर की पहली झलक प्रदान करता है, जो टर्नअराउंड समय को 12 प्रतिशत तक कम करने का वादा करता है। लुफ्थांसा ग्रुप ने एक साइडलाइन पैनल में बताया कि वे इस तकनीक को चौथी तिमाही में म्यूनिख और फ्रैंकफर्ट में पायलट करेंगे, जिससे कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए कनेक्शन जोखिम कम हो सकता है। नीति के क्षेत्र में, परिवहन मंत्री वोल्कर विसिंग और यूरोपीय संघ के समकक्षों ने उद्योग के सीईओ से नई शुरू की गई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के लिए सुरक्षा जांच को समन्वित करने पर चर्चा की। अधिकारियों ने संकेत दिया कि यदि चल रहे EES परीक्षण से समानांतर कतार डेटा कम प्रतीक्षा समय का समर्थन करता है, तो जर्मनी व्यवसाय वर्ग के यात्रियों के लिए 'विश्वसनीय बायोमेट्रिक कॉरिडोर' स्वीकार कर सकता है। ILA ने रक्षा मंच का भी काम किया: फ्रेंच-जर्मन FCAS फाइटर परियोजना के विफल होने के बाद, एयरबस और MTU सहित आठ जर्मन कंपनियों ने एक घरेलू उत्तराधिकारी कॉन्सेप्ट का अनावरण किया। जबकि यह मुख्य रूप से सैन्य है, ऐसे कार्यक्रम अक्सर एवियोनिक्स और सामग्री नवाचारों को जन्म देते हैं जो कर्मचारी गतिशीलता के लिए किराए पर लिए गए नागरिक विमान बेड़े में भी उपयोग होते हैं। आगंतुक संख्या में पुनरुद्धार और हरित तकनीक पर ध्यान केंद्रित करते हुए, यह शो जर्मनी के विमानन पारिस्थितिकी तंत्र में बढ़ती आत्मविश्वास का संकेत देता है—जो आउटबाउंड असाइनमेंट और उच्च-आवृत्ति कार्यकारी यात्रा के लिए एक महत्वपूर्ण सहायक है। 2027 की गतिशीलता बजट योजना बनाने वाली कंपनियों को इस सप्ताह प्रदर्शित नए हवाई अड्डा समाधानों के रोल-आउट समयरेखा पर नजर रखनी चाहिए।