งาน ILA เบอร์ลินปิดฉากด้วยผู้เข้าชม 110,000 คน พร้อมความร่วมมือใหม่ในวงการการบิน

งานแสดงอากาศยานและอวกาศนานาชาติ (ILA Berlin) ปิดฉากที่สนามบิน BER เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน โดยมีผู้เข้าชมเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับปี 2024 ตลอดห้าวัน มีผู้แสดงสินค้าจาก 37 ประเทศ จำนวน 765 ราย นำเสนอเทคโนโลยีตั้งแต่เครื่องบินสาธิตพลังงานไฮโดรเจนไปจนถึงแนวคิดห้องโดยสารรุ่นใหม่ สะท้อนความมุ่งมั่นของเยอรมนีที่จะฟื้นฟูจำนวนผู้โดยสารก่อนเกิดโรคระบาดและวางตัวเองเป็นศูนย์กลางการบินที่ยั่งยืน สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนที่ระดับโลก งานนี้เปิดโอกาสให้เห็นเทคโนโลยีใหม่ เช่น เปลือกที่นั่งคอมโพสิตน้ำหนักเบา ตู้เช็คอินสัมภาระด้วยระบบไบโอเมตริก และซอฟต์แวร์จัดการเวลาบินด้วย AI จากสตาร์ทอัพเยอรมัน ที่สัญญาว่าจะลดเวลาหมุนเวียนเครื่องบินลง 12% กลุ่ม Lufthansa เปิดเผยในเวทีเสวนาข้างงานว่าจะทดลองใช้เทคโนโลยีนี้ที่มิวนิกและแฟรงก์เฟิร์ตในไตรมาส 4 ซึ่งอาจช่วยลดความเสี่ยงในการต่อเครื่องสำหรับนักธุรกิจ ด้านนโยบาย รัฐมนตรีคมนาคม Volker Wissing และผู้แทนสหภาพยุโรปได้พบปะกับ CEO อุตสาหกรรมเพื่อหารือเรื่องการประสานงานการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับระบบเข้า-ออก (EES) ที่เพิ่งเปิดตัว เจ้าหน้าที่บอกเป็นนัยว่าเยอรมนีอาจยอมรับ ‘ช่องทางไบโอเมตริกที่เชื่อถือได้’ สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ หากข้อมูลการรอคิวคู่ขนานจากการทดลอง EES สนับสนุนเวลารอที่สั้นลง งาน ILA ยังทำหน้าที่เป็นเวทีด้านการป้องกันประเทศด้วย หลังโครงการเครื่องบินรบ FCAS ร่วมฝรั่งเศส-เยอรมนีล่มสลาย บริษัทเยอรมัน 8 แห่ง รวมถึง Airbus และ MTU เปิดตัวแนวคิดเครื่องบินรบรุ่นใหม่ในประเทศ แม้จะเน้นทางทหารเป็นหลัก แต่โครงการเหล่านี้มักนำไปสู่การพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และวัสดุที่ต่อยอดสู่ฝูงบินพลเรือนที่ใช้สำหรับการเดินทางของพนักงาน ด้วยจำนวนผู้เข้าชมที่ฟื้นตัวและความสนใจในเทคโนโลยีสีเขียว งานนี้สะท้อนความมั่นใจที่เพิ่มขึ้นในระบบนิเวศการบินของเยอรมนี ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการสนับสนุนการเดินทางไปต่างประเทศและการเดินทางของผู้บริหารที่มีความถี่สูง บริษัทที่วางแผนงบประมาณการเคลื่อนที่ในปี 2027 ควรติดตามกำหนดการเปิดตัวโซลูชันสนามบินใหม่ที่นำเสนอในสัปดาห์นี้อย่างใกล้ชิด