La Fiera Internazionale dell’Aria e dello Spazio (ILA Berlino) si è conclusa al BER il 14 giugno con un aumento del 16% dei visitatori rispetto al 2024. In cinque giorni, 765 espositori provenienti da 37 paesi hanno presentato di tutto, dai dimostratori di volo a idrogeno ai concetti di cabina di nuova generazione, sottolineando l’ambizione della Germania di recuperare i volumi di passeggeri pre-pandemia e di affermarsi come hub per l’aviazione sostenibile.
Per i team di mobilità globale, la fiera ha offerto le prime anticipazioni su gusci di sedili in composito più leggeri, chioschi biometrici per il deposito bagagli e un software di gestione slot basato su intelligenza artificiale sviluppato da una start-up tedesca, che promette di ridurre i tempi di turnaround del 12%. Il Gruppo Lufthansa ha annunciato in un panel laterale che sperimenterà questa tecnologia a Monaco e Francoforte nel quarto trimestre, con l’obiettivo di ridurre i rischi di connessione per i viaggiatori business.
![ILA Berlino si chiude con 110.000 visitatori e nuove partnership nel settore aeronautico]()
Sul fronte politico, il Ministro dei Trasporti Volker Wissing e i suoi omologhi europei hanno incontrato i CEO del settore per discutere l’armonizzazione dei controlli di sicurezza in vista del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES). I funzionari hanno lasciato intendere che la Germania potrebbe accettare “corridoi biometrici affidabili” per i passeggeri in classe business, qualora i dati paralleli della sperimentazione EES confermassero tempi di attesa più brevi.
L’ILA ha svolto anche il ruolo di forum per la difesa: dopo il fallimento del progetto franco-tedesco FCAS per il caccia, otto aziende tedesche, tra cui Airbus e MTU, hanno presentato un concept di successore nazionale. Sebbene principalmente militari, questi programmi spesso generano innovazioni in avionica e materiali che poi si trasferiscono alle flotte civili utilizzate per la mobilità aziendale.
Con il ritorno dei visitatori e un focus sulle tecnologie verdi, la fiera segnala una crescente fiducia nell’ecosistema aeronautico tedesco, elemento chiave per le missioni all’estero e i viaggi frequenti dei dirigenti. Le aziende che stanno pianificando i budget di mobilità per il 2027 dovrebbero monitorare i tempi di implementazione delle nuove soluzioni aeroportuali presentate questa settimana.
Per i team di mobilità globale, la fiera ha offerto le prime anticipazioni su gusci di sedili in composito più leggeri, chioschi biometrici per il deposito bagagli e un software di gestione slot basato su intelligenza artificiale sviluppato da una start-up tedesca, che promette di ridurre i tempi di turnaround del 12%. Il Gruppo Lufthansa ha annunciato in un panel laterale che sperimenterà questa tecnologia a Monaco e Francoforte nel quarto trimestre, con l’obiettivo di ridurre i rischi di connessione per i viaggiatori business.
Sul fronte politico, il Ministro dei Trasporti Volker Wissing e i suoi omologhi europei hanno incontrato i CEO del settore per discutere l’armonizzazione dei controlli di sicurezza in vista del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES). I funzionari hanno lasciato intendere che la Germania potrebbe accettare “corridoi biometrici affidabili” per i passeggeri in classe business, qualora i dati paralleli della sperimentazione EES confermassero tempi di attesa più brevi.
L’ILA ha svolto anche il ruolo di forum per la difesa: dopo il fallimento del progetto franco-tedesco FCAS per il caccia, otto aziende tedesche, tra cui Airbus e MTU, hanno presentato un concept di successore nazionale. Sebbene principalmente militari, questi programmi spesso generano innovazioni in avionica e materiali che poi si trasferiscono alle flotte civili utilizzate per la mobilità aziendale.
Con il ritorno dei visitatori e un focus sulle tecnologie verdi, la fiera segnala una crescente fiducia nell’ecosistema aeronautico tedesco, elemento chiave per le missioni all’estero e i viaggi frequenti dei dirigenti. Le aziende che stanno pianificando i budget di mobilità per il 2027 dovrebbero monitorare i tempi di implementazione delle nuove soluzioni aeroportuali presentate questa settimana.
Fonte: FinanzNachrichten / dpa-AFX
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