Hành khách qua lại cửa khẩu Shehyni–Medyka đông đúc giữa Ukraine và Ba Lan đang phải đối mặt với tình trạng chậm trễ nghiêm trọng sau khi cơ quan biên phòng Ba Lan thông báo sửa chữa làn xe buýt tại phía Medyka (Ba Lan) vào ban đêm. Cục Biên phòng Khu vực Tây Ukraine cảnh báo ngày 14/6 rằng từ thứ Hai, 15/6, công suất thông quan xe buýt vào Ba Lan sẽ giảm xuống chỉ còn 8 xe trong ca làm việc 12 giờ. Mặc dù cửa khẩu vẫn mở, chỉ có một làn xe hoạt động trong thời gian trải nhựa và thay thế hệ thống thoát nước. Công việc này trùng với mùa cao điểm giao thông: năm ngoái tuyến này phục vụ tới 200 xe buýt mỗi ngày, chuyên chở lao động di cư, khách du lịch và tình nguyện viên nhân đạo. Các cửa khẩu thay thế như Korczowa–Krakovets và Hrebenne–Rava-Ruska đã ghi nhận thời gian chờ trên 5 giờ vào cuối tuần, dự báo sẽ có tình trạng ùn ứ lan rộng. Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, lời khuyên là: điều chỉnh lại lịch trình đi lại của nhân viên, tính toán thời gian nghỉ qua đêm hoặc chuyển sang đường sắt qua Przemyśl nếu có thể. Các nhà vận chuyển hàng hóa chuyên chở phụ tùng và hàng giá trị cao bằng xe buýt thuê nên xem xét lại khung thời gian giao hàng đúng hạn. Các nhà tuyển dụng lao động tạm thời người Ukraine cũng cần thông báo rằng ngày đến nơi làm việc tại Ba Lan có thể bị trễ 24-48 giờ trong giai đoạn sửa chữa. Hải quan Ba Lan và Ukraine cam kết duy trì “hàng đợi điện tử” ưu tiên cho các đoàn xe nhân đạo, nhưng các đơn vị vận chuyển phải đăng ký trước trực tuyến. Nếu không, bảo hiểm CMR có thể không còn hiệu lực nếu hàng hóa dễ hỏng bị hư hại trong lúc chờ đợi. Chính quyền cho biết công việc sửa chữa sẽ hoàn thành trước ngày 1/7, nhưng các chuyên gia nhớ lại rằng lần sửa chữa trước tại cửa khẩu này đã bị trễ một tuần do mưa lớn. Do đó, các nhà quản lý di chuyển nên duy trì kế hoạch dự phòng ít nhất đến tuần đầu tháng 7. Sự việc này phản ánh xu hướng rộng hơn: trong khi Ba Lan đầu tư mạnh vào cổng tự động cho hành khách xe hơi và tàu hỏa, hạ tầng cho xe buýt – phương tiện quan trọng đối với di chuyển lao động di cư – vẫn là điểm nghẽn. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào nhân sự Ukraine nên vận động để chương trình hiện đại hóa làn xe buýt, được hứa hẹn trong kế hoạch phục hồi quốc gia và dự kiến đấu thầu cuối năm nay, được triển khai sớm.
