Kerja Baik Pulih Besar di Penyeberangan Shehyni–Medyka Akan Melambatkan Trafik Bas Mulai 15 Jun

Pelancong yang menggunakan pos pemeriksaan sibuk Shehyni–Medyka antara Ukraine dan Poland menghadapi kelewatan ketara selepas pihak berkuasa sempadan Poland mengumumkan kerja pembaikan lorong bas di sebelah Medyka (PL) yang dijalankan pada waktu malam. Pengarah Wilayah Barat Perkhidmatan Pengawal Sempadan Ukraine memberi amaran pada 14 Jun bahawa mulai Isnin, 15 Jun, kapasiti laluan untuk bas memasuki Poland akan berkurang kepada hanya lapan kenderaan setiap syif 12 jam. Walaupun laluan akan kekal dibuka, hanya satu lorong akan beroperasi sementara asfalt dikikis dan sistem saliran diganti. Kerja ini bertepatan dengan musim trafik puncak: tahun lalu laluan ini mengendalikan sehingga 200 bas setiap hari, membawa pekerja migran, pelancong dan sukarelawan kemanusiaan. Laluan alternatif—Korczowa–Krakovets dan Hrebenne–Rava-Ruska—sudah melaporkan masa menunggu melebihi lima jam pada hujung minggu, menjadikan barisan kenderaan berkemungkinan bertambah. Bagi pasukan mobiliti korporat, nasihat jelas: jadualkan semula perjalanan pekerja, ambil kira penginapan semalaman, atau beralih ke laluan kereta api melalui Przemyśl jika boleh. Pengangkut barang yang memindahkan alat ganti dan kargo bernilai tinggi menggunakan bas sewa harus menyemak semula jadual penghantaran tepat pada masanya. Majikan pekerja agensi sementara Ukraine juga perlu memaklumkan bahawa tarikh ketibaan ke tapak kerja di Poland mungkin tertangguh 24-48 jam sepanjang tempoh pembaikan. Kastam Poland dan Ukraine berjanji mengekalkan ‘e-queue’ ekspres untuk konvoi kemanusiaan, tetapi pengangkut mesti mendaftar dalam talian terlebih dahulu. Kegagalan berbuat demikian boleh membatalkan insurans CMR jika barangan mudah rosak rosak dalam barisan. Pihak berkuasa berkata kerja pembaikan akan selesai sebelum 1 Julai, namun pemerhati mengingatkan kerja sebelum ini di laluan sama lewat seminggu akibat hujan lebat. Pengurus mobiliti disarankan mengekalkan pelan kecemasan sekurang-kurangnya sehingga minggu pertama Julai. Kejadian ini menonjolkan trend lebih luas: walaupun Poland telah melabur besar dalam pintu automatik untuk penumpang kereta dan kereta api, infrastruktur untuk bas—penting bagi mobiliti tenaga kerja migran—masih menjadi halangan. Perniagaan yang bergantung pada kakitangan Ukraine harus mendesak pelaksanaan program pemodenan lorong bas yang dijanjikan dalam pelan pemulihan negara, yang dijangka ditenderkan akhir tahun ini.