170 chuyến bay bị hoãn hoặc hủy tại sân bay Madrid-Barajas trong mùa cao điểm hỗn loạn

Sân bay trung tâm hàng đầu của Tây Ban Nha, Adolfo Suárez Madrid-Barajas, đã trải qua sự sụp đổ hoạt động nghiêm trọng vào ngày 17 tháng 6, với 163 chuyến bay bị trễ và bảy chuyến bị hủy trên các hãng Iberia, Air Europa, Ryanair và các hãng khác. Trang tin hàng không Nomad Lawyer mô tả sự kiện này như “một sự cố thảm khốc” do lượng hành khách kỷ lục, thời gian quay đầu máy bay chặt chẽ và hạn chế về slot kiểm soát không lưu gây ra. Vì Barajas là cầu nối chính giữa châu Âu và Mỹ Latinh, các chuyến bay đường dài chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, kéo theo tác động lan rộng đến các chuyến bay ngắn trong suốt ngày. Các chuyên gia phân tích chỉ ra vấn đề cơ cấu: sân bay đang hoạt động gần công suất tối đa, gần như không còn khoảng trống để xử lý các sự cố nhỏ. Khi một chuyến bay đến vào buổi sáng bị trễ, máy bay, phi hành đoàn và slot cửa lên máy bay của nó tạo thành chuỗi domino ảnh hưởng đến toàn bộ mạng lưới. Theo quy định EU261, hành khách bị trễ hơn ba giờ được quyền nhận bữa ăn, chỗ ở khách sạn và bồi thường lên đến 600 euro. Các nhóm bảo vệ người tiêu dùng khuyến cáo hành khách nên ghi lại các sự cố trễ chuyến và nộp yêu cầu bồi thường trực tiếp, thay vì chấp nhận phiếu du lịch. Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự cố này nhấn mạnh sự mong manh của các hành trình công tác qua các trung tâm lớn. Thực hành tốt nhất là lên kế hoạch dự phòng ít nhất ba giờ cho các chuyến nối tại MAD trong giai đoạn cao điểm từ tháng 6 đến tháng 8 và theo dõi ứng dụng Aena để cập nhật thay đổi cửa lên máy bay theo thời gian thực. Aena vẫn chưa công bố báo cáo sự cố, nhưng các chuyên gia trong ngành cho rằng hỗn loạn này sẽ thúc đẩy các yêu cầu mở rộng Terminal 5 đã được bàn thảo từ lâu và tăng cường tích hợp các vùng kiểm soát không lưu phân mảnh ở châu Âu.