Giá nhiên liệu máy bay (ATF) tăng vọt—tăng gần 18% so với tháng trước theo các chuyên gia ngành—đã khiến các hãng hàng không lớn phải giảm tần suất chuyến bay tại Sân bay Quốc tế Chennai. Theo báo địa phương LiveChennai, từ ngày 17 tháng 6, Air India và IndiGo đã hủy hoặc giảm các chuyến bay đến Singapore, Dubai, Sharjah và Colombo, và sẽ còn điều chỉnh thêm nếu giá dầu thô duy trì trên 105 USD/thùng. Áp lực này xuất phát từ lo ngại nguồn cung Trung Đông sau các sự cố hàng hải tại Eo biển Hormuz. Nhiên liệu máy bay hiện chiếm khoảng 45% chi phí vận hành của các hãng hàng không Ấn Độ, khiến các tuyến bay lợi nhuận thấp gần như không còn dư địa. Các hãng ưu tiên sử dụng máy bay cho các tuyến có lợi nhuận cao hơn như các chuyến bay dài Delhi–Bắc Mỹ. Đối với các nhà hoạch định di chuyển, tác động lan tỏa ngay lập tức: nhân viên tại Chennai đi công tác đến các trung tâm doanh nghiệp ở vùng Vịnh hoặc Đông Nam Á phải đối mặt với giá vé tăng 25-30% và thời gian chuyển tiếp kéo dài qua Bengaluru hoặc Mumbai. Các tập đoàn đa quốc gia nên xem xét lại ngân sách đi lại và cân nhắc các mô hình làm việc linh hoạt hoặc công tác kỹ thuật số trong bối cảnh năng lực vận chuyển còn hạn chế. Chennai là sân bay đông khách thứ tư Ấn Độ về lưu lượng đi sau Delhi, Mumbai và Bengaluru, đồng thời là cửa ngõ quan trọng cho các khu công nghiệp ô tô và công nghệ thông tin của Tamil Nadu. Việc cắt giảm liên tục có thể làm chậm tiến độ các dự án cần chuyên gia bay đến. Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) đã yêu cầu các hãng báo cáo tác động nhiên liệu hàng tuần nhưng chưa áp đặt giới hạn giá vé. Các chuyên gia dự đoán lịch bay chỉ ổn định khi giá ATF giảm xuống dưới 95.000 ₹ mỗi kilolit.
Nguồn: LiveChennai
