Lo shock dei prezzi del carburante costringe le compagnie aeree a ridurre il programma internazionale di Chennai

I prezzi in forte aumento del carburante per turbine aeronautiche (ATF) — cresciuti di quasi il 18% su base mensile secondo gli analisti di settore — hanno spinto le principali compagnie a ridurre le frequenze dei voli all’aeroporto internazionale di Chennai. Il sito locale LiveChennai riporta che dal 17 giugno Air India e IndiGo hanno cancellato o ridotto i voli verso Singapore, Dubai, Sharjah e Colombo, con ulteriori aggiustamenti probabili se il prezzo del petrolio resterà sopra i 105 dollari al barile. La pressione deriva da nuove preoccupazioni sull’approvvigionamento mediorientale dopo incidenti marittimi nello Stretto di Hormuz. Il carburante per jet rappresenta ora circa il 45% dei costi operativi delle compagnie indiane, lasciando margini ridotti sulle rotte a basso rendimento. Le compagnie stanno privilegiando gli aeromobili per tratte più redditizie, come i voli a lungo raggio Delhi–Nord America. Per i pianificatori della mobilità l’effetto a catena è immediato: i dipendenti basati a Chennai diretti verso i poli aziendali del Golfo o del Sud-est asiatico devono affrontare aumenti tariffari del 25-30% e tempi di collegamento più lunghi via Bengaluru o Mumbai. Le multinazionali dovrebbero rivedere i budget di viaggio e valutare modelli di lavoro flessibile o assegnazioni digitali finché la capacità rimane limitata. Chennai è il quarto aeroporto più trafficato dell’India per traffico in uscita, dopo Delhi, Mumbai e Bengaluru, e un nodo chiave per i corridoi automobilistici e IT del Tamil Nadu. Tagli persistenti potrebbero rallentare i tempi di progetto che dipendono da specialisti in trasferta. La Direzione Generale dell’Aviazione Civile (DGCA) ha richiesto alle compagnie report settimanali sull’impatto del carburante, ma non ha imposto limiti tariffari. Gli osservatori prevedono una stabilizzazione dei programmi solo se i prezzi dell’ATF scenderanno sotto i 95.000 ₹ per kilolitro.