Dữ liệu trực tiếp từ đường cao tốc A10 của Áo cho thấy tình trạng ùn tắc trở lại quanh hầm Tauerntunnel dài 6,8 km, một tuyến đường quan trọng nối Salzburg và Carinthia, với thời gian chậm trễ lên đến hơn 90 phút vào sáng sớm ngày 24 tháng 6. Theo Reisereporter, nguyên nhân chính là do kỳ nghỉ hè trùng nhau ở Bavaria, Croatia và một số vùng của Ý, khiến cả giao thông du lịch và thương mại đều dồn về tuyến đường này. A10 vận chuyển khoảng 60.000 xe mỗi ngày trong mùa hè, vượt xa công suất thiết kế. Khác với các hầm đường bộ ở vùng núi lân cận có đường sắt song song, hầm Tauern không có lựa chọn đường sắt thay thế, khiến người đi đường dễ bị ảnh hưởng bởi tai nạn và các đợt bảo trì. Tuần này, bộ phận bảo trì ASFINAG bắt đầu kiểm tra ban đêm ống hầm hướng bắc, yêu cầu phải vận hành một làn xe luân phiên sau 22:00, dự kiến kéo dài đến ngày 5 tháng 7. Mặc dù kiểm tra vào giờ thấp điểm, nhưng nếu kéo dài đến giờ cao điểm buổi sáng sẽ làm tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng. Đối với các công ty vận chuyển hàng hóa nhạy cảm về thời gian từ Đông Âu đến cảng Trieste, điểm nghẽn này có thể gây trễ hạn giao hàng đường biển. Các nhà vận tải có thể cân nhắc đi đường vòng qua hành lang Pyhrn (A9) dù phải trả phí Bosruck, hoặc đặt trước chỗ trên tuyến đường sắt kết hợp Wörgl–Trento. Người đi công tác có thể chọn bay từ Salzburg đến Ljubljana rồi tiếp tục hành trình bằng tàu hỏa để tránh rủi ro trên đường bộ. ASFINAG khuyến nghị người lái xe cá nhân có lịch trình linh hoạt nên đi qua trước 06:00 hoặc sau 20:00, sử dụng làn Videomaut kỹ thuật số để tránh trạm thu phí thủ công, và chuẩn bị sẵn tiền mặt 13 euro cho phí qua hầm một chiều trong trường hợp máy quét không hoạt động. Người lái xe công ty cần nhớ rằng vẫn phải có vé vignette hợp lệ cho toàn bộ tuyến A10 dù đã trả trước phí hầm Tauern. Giải pháp giảm tải lâu dài sẽ chỉ có khi bãi đỗ an toàn thứ ba được hoàn thành vào năm 2028, tăng khả năng xử lý sự cố và cải thiện lưu thông.
Nguồn: Reisereporter
