Người lái xe tiếp cận biên giới Áo trên đường cao tốc A93 của Đức đã gặp tình trạng dừng-đi vào ngày 24 tháng 6 khi Tyrol thực hiện một buổi sáng nữa của việc kiểm soát xe tải nặng (Lkw-Blockabfertigung), giới hạn lưu lượng xe tải vào thung lũng Inntal. Báo cáo từ phóng viên Reisereporter lúc 06:10 cho thấy hàng dài xe xếp hàng hơn 10 km phía bắc Kiefersfelden, ảnh hưởng lan rộng đến nút giao A8 Inntaldreieck. Hệ thống kiểm soát này, được áp dụng từ năm 2019 nhằm bảo vệ hành lang A12 khỏi ô nhiễm và tắc nghẽn, chỉ cho phép 250–300 xe tải mỗi giờ qua biên giới từ Đức. Mặc dù hiệu quả trong việc giữ cho thung lũng Inn thông thoáng, biện pháp này lại đẩy thời gian chờ và khí thải sang lãnh thổ Bayern, gây bức xúc cho các tài xế Đức và người dân địa phương. Đối với các công ty vận chuyển hàng hóa quan trọng giữa Munich và Đông Âu, việc trễ giai đoạn “đèn xanh” có thể dẫn đến chậm trễ lên đến ba giờ và vi phạm quy định giờ lái xe của EU. Xe khách không bị hạn chế chính thức, nhưng phải đi chung làn hẹp với xe tải đang chờ và thường xuyên gặp kiểm tra hộ chiếu đột xuất liên quan đến việc Áo tạm thời áp dụng ngoại lệ Schengen. Các nhà quản lý di chuyển nhân viên đến các nhà máy hoặc khu nghỉ dưỡng trượt tuyết ở Tyrol nên nhắc nhở người đi mang theo hộ chiếu giấy thay vì chỉ dựa vào thẻ căn cước quốc gia để đẩy nhanh thủ tục kiểm tra. Chính quyền Tyrol đã công bố lịch kiểm soát xe tải đến tháng 10 năm 2026; những ngày cao điểm đáng chú ý gồm 1/7, 8/8 và một số thứ Sáu trước các ngày lễ công của Ý. Các nhà hoạch định logistics được khuyên nên làm thủ tục hải quan điện tử trước, điều chỉnh thời gian xếp hàng vào buổi tối muộn hoặc chuyển hướng qua Walserberg ở Salzburg nếu trọng tải cho phép. Về lâu dài, Vienna và Berlin vẫn đang đàm phán giải pháp song phương nhằm kết hợp hạn ngạch xe tải Euro-6 nghiêm ngặt hơn với các ưu đãi sử dụng đường sắt kết hợp vận tải đường bộ.
Nguồn: Reisereporter
