Thời tiết khắc nghiệt và thiếu hụt nhân sự gây gián đoạn suốt ngày tại sân bay Toronto Pearson

Hành khách sử dụng Sân bay Quốc tế Toronto Pearson vào ngày 28 tháng 6 năm 2026 đã trải qua một trong những ngày Chủ nhật mùa hè hỗn loạn nhất trong thời gian gần đây. Một cơn giông bão nhanh đã quét qua Khu vực Đại Toronto ngay sau bình minh, buộc đội ngũ mặt đất phải tạm dừng hoạt động trên đường băng gần 90 phút. Sự chậm trễ kéo dài suốt cả ngày: cổng theo dõi chuyến bay NomadLawyer ghi nhận 179 chuyến bay bị trễ và 11 chuyến bị hủy, ảnh hưởng đến tám hãng hàng không, trong đó có Air Canada, WestJet, British Airways và Lufthansa. Chỉ riêng Air Canada đã báo cáo 48 chuyến bay chính bị trễ, cùng với 54 chuyến bay của các chi nhánh Jazz và Rouge cũng bị gián đoạn. Mặc dù phần lớn các chuyến bay chỉ bị trễ dưới hai giờ, nhưng sự tập trung các chuyến bay bị gián đoạn trong buổi sáng tại “bờ Đông” đã khiến hàng trăm hành khách bay xuyên Đại Tây Dương bị lỡ kết nối. Hàng đợi an ninh tại Nhà ga 1 dành cho các chuyến bay xuyên biên giới của Pearson đã lên đến 62 phút, theo cảm biến thời gian thực. Ban Quản lý Sân bay Đại Toronto đã huy động thêm tình nguyện viên phục vụ khách và mở khu vực chờ dự phòng trong hành lang tàu Link Train, nhưng tình trạng ùn tắc tại hải quan vẫn kéo dài đến đầu buổi tối. Các hãng hàng không đã áp dụng điều khoản “thời tiết và kiểm soát không lưu” trong biểu phí để từ chối phát phiếu khách sạn, khiến nhiều hành khách phải vội vàng đặt lại vé trong ngày. Những người đi công tác lâu năm nhận xét công cụ đặt lại chỗ trực tuyến của Air Canada hoạt động hiệu quả nhất khi sử dụng trước khi đến sân bay; các ki-ốt trong nhà ga liên tục bị treo do quá tải. Các công ty quản lý du lịch khuyên khách hàng doanh nghiệp nên đặt vé linh hoạt trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh Canada và dành ít nhất bốn giờ dự phòng trước các chặng bay dài tiếp theo. Về mặt vận hành, sự gián đoạn này cho thấy khoảng cách an toàn mà Toronto Pearson đang phải đối mặt khi lưu lượng hành khách mùa hè tăng lên gần mức kỷ lục trước đại dịch. Các quan chức GTAA đã cảnh báo trong nhiều tháng rằng việc xây dựng đường băng cùng với tình trạng thiếu kiểm soát viên không lưu có giấy phép sẽ làm giảm công suất trong các thời điểm cao điểm. Cơn bão ngày Chủ nhật chỉ làm lộ rõ tốc độ mạng lưới có thể bị tắc nghẽn khi một yếu tố khác—thời tiết—xuất hiện. Đối với các nhà quản lý di chuyển, thông điệp rất rõ ràng: xây dựng sự linh hoạt trong hành trình qua các lựa chọn đặt vé đa hãng, công cụ giám sát thời gian thực và quyền tự phục vụ của hành khách. Với World Cup FIFA và hàng loạt sự kiện mùa hè diễn ra tại Canada, ngay cả những gián đoạn thời tiết ngắn cũng có thể dẫn đến tình trạng hỗn loạn kéo dài cả ngày.