Người giám sát cảnh sát Đức cảnh báo kiểm soát biên giới “không thể duy trì lâu dài”

Ombudsman cảnh sát liên bang Đức Uli Grötsch đã sử dụng báo cáo thường niên 2025/26 của mình để đưa ra đánh giá thẳng thắn về các biện pháp kiểm soát biên giới tạm thời đã được áp dụng tại tất cả các cửa khẩu đất liền của Đức từ tháng 9 năm 2024. Grötsch cho biết các biện pháp kiểm soát này—ban đầu được biện minh như một phản ứng khẩn cấp trước sự gia tăng di cư bất hợp pháp—đã trở thành một thực tế lâu dài mặc dù luật EU chỉ cho phép các biện pháp này trong những khoảng thời gian ngắn và rõ ràng. Ông lưu ý rằng một số tòa án hành chính (gần đây nhất là ở Munich và Koblenz) đã tuyên bố các cuộc kiểm tra cá nhân là không hợp pháp và cảnh báo về những thất bại pháp lý tiếp theo nếu Berlin tiếp tục kéo dài chế độ này mà không có cơ sở pháp lý mới. Ngoài vấn đề pháp lý, ombudsman còn nhấn mạnh áp lực vận hành. Các sĩ quan cảnh sát liên bang đã tích tụ lượng lớn giờ làm thêm, thường xuyên phải thay đổi lịch trực và mất cơ hội đào tạo vì hàng nghìn người vẫn phải làm việc tại các trạm biên giới. Tinh thần làm việc đang giảm sút, theo báo cáo của Grötsch, và nhân viên đặt câu hỏi về tính hợp lý của việc triển khai khi tổng số người di cư đã ổn định. Bộ trưởng Nội vụ Alexander Dobrindt (CSU) ngay lập tức bác bỏ chỉ trích này, gọi các cuộc kiểm tra là “rất hiệu quả” trong việc chống buôn người và tội phạm xuyên biên giới. Bộ Nội vụ có thời hạn đến giữa tháng 8 để quyết định có nên đề nghị Brussels gia hạn thêm sáu tháng nữa hay không. Ủy ban châu Âu gần đây đã kêu gọi Đức dần dần chấm dứt các biện pháp kiểm soát; cuộc tranh luận chính trị tại Berlin hiện đang trở nên gay gắt trước hạn chót. Đối với các công ty vận chuyển nhân sự hoặc hàng hóa bằng đường bộ hoặc đường sắt, sự không chắc chắn này rất quan trọng. Các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên có thể dẫn đến việc trễ giờ giao hàng, hành trình xe buýt kéo dài và tăng thêm thủ tục giấy tờ tuân thủ. Các nhà quản lý di chuyển nên theo dõi xem chính phủ có đề xuất gia hạn mới hay không và nếu có, liệu các tòa án có cho phép hay không. Một kết quả có thể là mô hình giảm bớt, dựa nhiều hơn vào tuần tra di động và kiểm tra dựa trên thông tin tình báo—ít gây gián đoạn cho người đi lại hợp pháp nhưng vẫn đòi hỏi nhiều nguồn lực từ Bundespolizei.