Báo cáo gay gắt được công bố ngày 8 tháng 7 bởi phái đoàn điều tra của Quốc hội về hợp tác biên giới Pháp-Anh đã làm dấy lên cuộc tranh luận về cách Pháp quản lý bờ biển phía bắc. Tài liệu dài 220 trang liệt kê những gì các nghị sĩ gọi là “việc chuyển giao dần dần” quyền kiểm soát di cư của Vương quốc Anh sang lãnh thổ Pháp kể từ Hiệp ước Touquet năm 2003. Các nhà điều tra nêu ra 34 thỏa thuận song phương—phần lớn được thông qua mà không qua kiểm duyệt của quốc hội—bắt buộc Pháp ngăn chặn người xin tị nạn vượt eo biển trong khi London hỗ trợ tài chính và trang thiết bị. Ủy ban liên đảng cáo buộc các chính phủ Pháp kế tiếp đã nhầm lẫn giữa mục tiêu an ninh và nghĩa vụ nhân đạo. Lời khai của công tố viên trưởng Dunkirk cho thấy người di cư bị bắt trên biển thường bị tạm giữ cảnh sát dù không phạm tội, gây ra những khiển trách từ phía tư pháp. Các nghị sĩ cũng chỉ ra khoảng cách ngày càng lớn giữa ngân sách thực thi, đã tăng gấp ba trong một thập kỷ, và nguồn lực hạn chế dành cho các trung tâm tiếp nhận và nhân viên xử lý hồ sơ tị nạn. Kể từ Brexit, tình trạng pháp lý càng trở nên mơ hồ. Báo cáo ghi nhận vẫn chưa có cơ chế đoàn tụ gia đình với người thân đã ở Anh; cũng không có thỏa thuận nào để London nhận lại một phần hạn ngạch người di cư. Do đó, các quan chức Pháp đang chịu áp lực chính trị phải “bịt kín” bờ biển trong khi chính quyền địa phương vật lộn với các trại tạm bợ tái xuất hiện nhanh chóng sau khi bị dỡ bỏ. Cuộc điều tra kêu gọi chính phủ công khai tất cả các thỏa thuận tương lai, thành lập cơ quan giám sát độc lập và chuyển một phần kinh phí từ Anh sang các dự án hòa nhập tại Calais, Dunkirk và Boulogne. Đối với doanh nhân và các tập đoàn đa quốc gia, vấn đề không chỉ mang tính chính trị mà còn rất thực tiễn. Lưu lượng hàng hóa qua Eurotunnel và cảng Calais đã nhiều lần chậm lại trong năm nay khi lực lượng cảnh sát bị điều động để chặn người di cư. Các nhà quản lý logistics và vận tải được khuyên nên dự phòng thêm thời gian cho các chuyến hàng đường bộ và đường sắt, đặc biệt vào các cuối tuần cao điểm mùa hè. Lời kêu gọi phân tách rõ ràng giữa xử lý hồ sơ tị nạn và luồng hàng thương mại—thông qua làn riêng và kiểm soát số hóa—nếu được thực hiện, có thể giảm ùn tắc kéo dài và giảm rủi ro uy tín cho các công ty vận chuyển hàng dễ hỏng.
Nguồn: Le Monde
