التحقيق البرلماني الفرنسي يدين إدارة الحكومة للرقابة على الحدود البريطانية

أعاد تقرير حاد نُشر في 8 يوليو من قبل بعثة التحقيق التابعة للجمعية الوطنية حول التعاون الحدودي الفرنسي-البريطاني إشعال الجدل حول كيفية مراقبة فرنسا لساحلها الشمالي. يضم التقرير الذي يبلغ 220 صفحة ما وصفه النواب بـ "التفويض التدريجي" لسيطرة المملكة المتحدة على الهجرة إلى الأراضي الفرنسية منذ معاهدة توكي عام 2003. يسرد المحققون 34 اتفاقية ثنائية - معظمها تم تبنيها دون رقابة برلمانية - تلزم فرنسا بمنع طالبي اللجوء من عبور القنال الإنجليزي، بينما تساهم لندن بالتمويل والمعدات. تتهم اللجنة المشتركة الحكومات الفرنسية المتعاقبة بخلط الأهداف الأمنية بالالتزامات الإنسانية. كشفت شهادة المدعي العام في دونكيرك أن المهاجرين الذين تم اعتراضهم في البحر كانوا يُحتجزون روتينيًا لدى الشرطة حتى في غياب أي جريمة، مما أدى إلى توبيخات قضائية. كما يشير النواب إلى اتساع الفجوة بين ميزانيات التنفيذ التي تضاعفت ثلاث مرات خلال عقد، والموارد الضئيلة المخصصة لمراكز الاستقبال وموظفي قضايا اللجوء. منذ خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، تعمقت حالة اللايقين القانوني. يلاحظ التقرير أنه لا يوجد حتى الآن آلية لم شمل العائلات مع أقاربهم في المملكة المتحدة، كما لم توافق لندن على إعادة حصص من المهاجرين. لذلك، تواجه السلطات الفرنسية ضغوطًا سياسية لـ "إغلاق" الساحل، في حين تكافح السلطات المحلية مع مخيمات غير رسمية تتشكل بسرعة بعد تفكيكها. تحث التحقيق الحكومة على نشر جميع الاتفاقيات المستقبلية، وإنشاء هيئة رقابية مستقلة، وتوجيه جزء من مساهمة المملكة المتحدة المالية إلى مشاريع الاندماج في كاليه ودونكيرك وبولوني. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال والشركات متعددة الجنسيات، فإن المخاطر عملية وسياسية في آن واحد. فقد تباطأ مرور الشحنات عبر نفق يورو وتونيل وميناء كاليه عدة مرات هذا العام عندما تم تحويل موارد الشرطة لاعتراض المهاجرين. يُنصح مديرو اللوجستيات والتنقل بإضافة وقت احتياطي إضافي لشحنات الطرق والسكك الحديدية، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع الصيفية المزدحمة. قد يسهم دعوة التقرير إلى فصل أوضح بين معالجة طلبات اللجوء وحركة التجارة - عبر مسارات مخصصة وفحوصات رقمية - في تخفيف الازدحام المزمن وتقليل المخاطر على سمعة الشركات التي تنقل البضائع القابلة للتلف، إذا ما تم تبنيها.