WestJet miễn phí đổi vé khi đe dọa đình công của phi hành đoàn làm mờ chuyến đi cuối tuần dài tháng Tám

Hãng hàng không Canada WestJet vừa công bố chính sách thay đổi và hủy vé một lần miễn phí cho các chuyến bay dự kiến từ ngày 30/7 đến 4/8/2026, do lo ngại khả năng đình công của 4.400 tiếp viên hàng không thuộc công đoàn. Chính sách linh hoạt, được công bố ngày 24/7, cho phép hành khách đặt lại hoặc hủy vé mà không bị phạt, miễn là thay đổi được thực hiện ít nhất hai giờ trước giờ khởi hành. Hãng và Công đoàn Nhân viên Công cộng Canada (CUPE), đại diện cho phi hành đoàn, đang trong giai đoạn cuối của các cuộc đàm phán trung gian về lương, lịch làm việc và quản lý mệt mỏi. Theo luật lao động liên bang, ngày đình công sớm nhất là 2/8 — đúng vào giữa mùa du lịch hè bận rộn nhất Canada. Việc gián đoạn có thể ảnh hưởng đến các tuyến bay nội địa và xuyên biên giới, tác động đến cả khách công tác trở về sau các cuộc họp ngày lễ cũng như khách du lịch đến các khu nghỉ dưỡng. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp đã bắt đầu lên kế hoạch dự phòng. Nhiều người chuyển các chuyến đi quan trọng trong ngày sang Air Canada hoặc Porter, trong khi một số khác đẩy lịch họp lên trước để tránh khoảng thời gian từ 2 đến 4/8. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên các công ty nên dự phòng ít nhất 24 giờ cho các kết nối quốc tế tiếp theo, đặc biệt với hành khách quá cảnh qua các trung tâm Calgary, Vancouver và Toronto. Việc WestJet chủ động miễn phí thay đổi vé được các tổ chức bảo vệ người tiêu dùng đánh giá là “thực hành tốt chủ động”, có thể trở thành tiêu chuẩn mới trong việc tuân thủ Quy định Bảo vệ Hành khách Hàng không (APPR) của Canada. Nếu đình công xảy ra, hành khách bị ảnh hưởng cũng sẽ được quyền đặt lại vé trên các hãng đối thủ hoặc hoàn tiền theo quy định APPR — nhưng chỉ sau khi đình công chính thức bắt đầu. Cả hai bên đều khẳng định cam kết đạt thỏa thuận và tránh gián đoạn dịch vụ. Tuy nhiên, quyết định nới lỏng quy định vé của hãng trước một tuần so với khả năng đình công cho thấy chi phí thương mại ngày càng tăng do bất ổn lao động trong ngành hàng không vốn đã chịu nhiều áp lực.