Lịch bay UAE bị ảnh hưởng do căng thẳng khu vực tái diễn; hãng hàng không Iran bị cấm bay qua không phận UAE

Hàng không thương mại tại UAE bước vào cuối tuần trong tình trạng hoạt động căng thẳng sau khi Cơ quan Hàng không Dân dụng Tổng hợp (GCAA) ra lệnh tạm dừng ngay lập tức tất cả các chuyến bay do các hãng hàng không Iran khai thác đến và đi từ nước này vào ngày 24 tháng 9. Hai ngày sau, vào ngày 26 tháng 9, bản tin trực tiếp của Gulf News cho thấy hàng chục chuyến bay bị trì hoãn và danh sách hủy chuyến ngày càng tăng tại Sân bay Quốc tế Dubai (DXB), Sân bay Quốc tế Zayed Abu Dhabi (AUH) và Sân bay Quốc tế Sharjah (SHJ). Sự gián đoạn rõ nét nhất ở các tuyến bay khu vực. Các chuyến bay đến Tehran là những chuyến đầu tiên bị đình chỉ, nhưng ảnh hưởng nhanh chóng lan rộng đến Amman, Kuwait, Bahrain và nhiều điểm đến ở tiểu lục địa Ấn Độ khi các hãng hàng không điều chỉnh lại đội tàu bay và phi hành đoàn. flydubai liệt kê hơn một chục chuyến bay bị “đổi giờ”, trong khi Air Arabia hủy các chuyến bay đến Kuwait City và Bahrain. Các hãng bay đường dài chịu ảnh hưởng nhẹ hơn, tuy nhiên Emirates báo cáo các chuyến bay chính đến Delhi, Mumbai và Bangkok bị trì hoãn liên tục, còn Etihad cảnh báo có thể phải chuyển hướng bay tránh không phận bị hạn chế, kéo dài thời gian bay. Mặc dù sương mù được ghi nhận vào lúc bình minh, các nhà điều hành sân bay nhấn mạnh nguyên nhân chính gây trì hoãn vào thứ Bảy là do yếu tố địa chính trị. Quyết định của GCAA diễn ra sau các hạn chế mới của Mỹ đối với hàng không Iran và trước khi Sân bay Quốc tế Najaf ngừng các chuyến bay đến Iran vào ngày 25 tháng 9. Các chuyên gia hàng không nhận định cách tiếp cận thận trọng này phản ánh mức độ rủi ro “nóng” quanh Eo biển Hormuz và không phận phía tây Iran, nơi hoạt động quân sự đã gia tăng trong tuần qua. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thách thức trước mắt là về mặt vận hành hơn là pháp lý: vé vẫn còn hiệu lực, nhưng lịch trình rất linh hoạt. Các công ty quản lý du lịch (TMC) khuyên hành khách theo dõi ứng dụng của hãng hàng không hàng giờ, đến sân bay ít nhất ba tiếng trước giờ khởi hành và duy trì phương án di chuyển mặt đất linh hoạt. Các nhà vận chuyển hàng hóa cũng chịu ảnh hưởng khi sức chứa khoang bụng máy bay thân hẹp trên các tuyến ngắn hạn nối Dubai với Riyadh, Kuwait và Muscat trở nên hạn chế. Nhìn về phía trước, các cơ quan quản lý chưa đưa ra thời gian cụ thể để dỡ bỏ lệnh cấm đối với các hãng hàng không Iran. Các hãng quốc tế hiện lên kế hoạch nối lại hoạt động theo từng giai đoạn từ cuối tháng 10, nhưng hầu hết đều nhấn mạnh rằng các ngày này “có thể thay đổi.” Các công ty có nhu cầu đi lại gấp nên xem xét các tuyến bay qua Doha hoặc Muscat và cân nhắc các lựa chọn visa làm việc từ xa và nhập cảnh nhiều lần mới của UAE, giúp giảm nhu cầu qua lại biên giới đột xuất trong khi tình hình ổn định.